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2015卷

  • 民航運(yùn)輸
  •  

    【內(nèi)蒙古自治區(qū)民航機(jī)場集團(tuán)有限責(zé)任公司領(lǐng)導(dǎo)名錄】

    總經(jīng)理 黨委副書記:邱蘊(yùn)琦

    黨委書記 副總經(jīng)理:蘇權(quán)(滿族)

    副總經(jīng)理:李蘭英 陳建軍 姜春陽(蒙古族)

    財務(wù)總監(jiān):于錫寶

    黨委副書記 紀(jì)委書記 工會主席:王清

    【概況】內(nèi)蒙古自治區(qū)民航機(jī)場集團(tuán)有限責(zé)任公司(以下簡稱內(nèi)蒙古民航公司)成立于20031219日,前身為中國民用航空內(nèi)蒙古自治區(qū)管理局。截至2014年,內(nèi)蒙古民航公司經(jīng)營管理并通航運(yùn)營的機(jī)場有:呼和浩特、呼倫貝爾、烏蘭浩特、阿爾山、通遼、赤峰、錫林浩特、包頭、烏海等9家機(jī)場;受托經(jīng)營管理并通航運(yùn)營的機(jī)場有:二連浩特、巴彥淖爾支線機(jī)場,阿拉善(阿拉善左旗、阿拉善右旗、額濟(jì)納旗)通勤機(jī)場和根河通用機(jī)場;受托經(jīng)營管理的在建機(jī)場有:烏蘭察布、霍林郭勒、扎蘭屯支線機(jī)場,新巴爾虎右旗、烏拉特中旗、阿魯科爾沁旗通用機(jī)場。

    【運(yùn)輸生產(chǎn)】2014年,內(nèi)蒙古民航公司完成旅客吞吐量1300.7萬人次,貨郵吞吐量6.7萬噸,運(yùn)輸起降14萬架次,同比分別增長9%14.5%12.1%。共有39家航空公司參與運(yùn)營,同比增加5家。運(yùn)營航線244條,同比增加16條。通航城市77個,同比增加4個。其中:呼和浩特機(jī)場完成旅客吞吐量647萬人次,同比增長5.2%;支線機(jī)場完成653.7萬人次,同比增長13.1%,占集團(tuán)總量的50.3%。在全集團(tuán)增速放緩的情況下,部分機(jī)場保持了較快增長,赤峰機(jī)場完成88萬人次,同比增長33.4%;通遼機(jī)場完成70.9萬人次,同比增長23.8%;呼倫貝爾機(jī)場完成149萬人次,同比增長16.1%。

    【安全服務(wù)】2014年,內(nèi)蒙古民航公司保持了平穩(wěn)的安全態(tài)勢,未發(fā)生突破指標(biāo)的安全及服務(wù)事件。呼和浩特機(jī)場ACI旅客滿意度平均分值為4.74,較上年提升0.04。支線機(jī)場旅客滿意度平均分值達(dá)到4.37,較上年提升0.07

    【機(jī)場管理】2014年,內(nèi)蒙古民航公司與烏拉特中旗、阿魯科爾沁旗政府簽訂通用機(jī)場委托經(jīng)營管理協(xié)議。管理的機(jī)場達(dá)到21個(含在建)。

    【機(jī)場建設(shè)】烏蘭察布、扎蘭屯和霍林郭勒3個新建機(jī)場開工建設(shè)。實(shí)施改擴(kuò)建的有烏蘭浩特、二連浩特、赤峰機(jī)場等項(xiàng)目。內(nèi)蒙古民航機(jī)場集團(tuán)公司綜合信息服務(wù)保障中心、包頭機(jī)場新建候機(jī)樓、烏蘭浩特機(jī)場新建跑道正式投入使用。

    【通用航空】通勤通用機(jī)場的審批模式、建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)取得了歷史性的突破,確立了運(yùn)行保障模式的六項(xiàng)原則:保障飛行安全和滿足運(yùn)營基本功能需要;流程簡捷,布局合理,方便旅客進(jìn)出;依托周邊支線機(jī)場,對通用機(jī)場業(yè)務(wù)形成有力支撐;供電、供水、供氣、供油、有線通信等設(shè)施依靠地方公共設(shè)施;通過科技手段提高工作效率,優(yōu)化流程,達(dá)到人員精煉、設(shè)備精簡的目的;立足運(yùn)行,人員資質(zhì)、運(yùn)行規(guī)范、消防救援等設(shè)施適當(dāng)參照國家法規(guī)及民航業(yè)規(guī)定及標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。新巴爾虎右旗等通用機(jī)場運(yùn)行保障模式的創(chuàng)新研究已經(jīng)完成并獲得華北局的批復(fù),機(jī)場保障人數(shù)降到了68人。加快發(fā)展通勤通用機(jī)務(wù)維修業(yè)務(wù),積極開拓通航飛機(jī)維修市場,承接了呼倫貝爾中航通用航空公司塞斯納208機(jī)型的航線和定檢維修工作。

    【對外合作】內(nèi)蒙古民航公司與呼倫貝爾市(扎蘭屯市)政府、中國民航大學(xué)合作,成立了中國民航大學(xué)內(nèi)蒙古飛行學(xué)院。探索專業(yè)教學(xué)模式,與威海廣泰公司合作成立了內(nèi)蒙古民航特種車輛培訓(xùn)學(xué)校。

    【呼和浩特區(qū)域樞紐建設(shè)】呼和浩特機(jī)場機(jī)型進(jìn)一步優(yōu)化,A330、B787等寬體客機(jī)的運(yùn)營成為常態(tài)?!笆ā比〉眯峦黄?,開通至西寧航線,實(shí)現(xiàn)與除拉薩以外的所有省會城市通航。國際及地區(qū)航線取得新進(jìn)展,恢復(fù)至香港的定期航線,加密至烏蘭巴托、臺北的航班,新增臺中、清州等通航點(diǎn)。

     

  • 聲明: 轉(zhuǎn)載請注明來源于《內(nèi)蒙古區(qū)情網(wǎng)》官方網(wǎng)站
  • 民航運(yùn)輸
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    【內(nèi)蒙古自治區(qū)民航機(jī)場集團(tuán)有限責(zé)任公司領(lǐng)導(dǎo)名錄】

    總經(jīng)理 黨委副書記:邱蘊(yùn)琦

    黨委書記 副總經(jīng)理:蘇權(quán)(滿族)

    副總經(jīng)理:李蘭英 陳建軍 姜春陽(蒙古族)

    財務(wù)總監(jiān):于錫寶

    黨委副書記 紀(jì)委書記 工會主席:王清

    【概況】內(nèi)蒙古自治區(qū)民航機(jī)場集團(tuán)有限責(zé)任公司(以下簡稱內(nèi)蒙古民航公司)成立于20031219日,前身為中國民用航空內(nèi)蒙古自治區(qū)管理局。截至2014年,內(nèi)蒙古民航公司經(jīng)營管理并通航運(yùn)營的機(jī)場有:呼和浩特、呼倫貝爾、烏蘭浩特、阿爾山、通遼、赤峰、錫林浩特、包頭、烏海等9家機(jī)場;受托經(jīng)營管理并通航運(yùn)營的機(jī)場有:二連浩特、巴彥淖爾支線機(jī)場,阿拉善(阿拉善左旗、阿拉善右旗、額濟(jì)納旗)通勤機(jī)場和根河通用機(jī)場;受托經(jīng)營管理的在建機(jī)場有:烏蘭察布、霍林郭勒、扎蘭屯支線機(jī)場,新巴爾虎右旗、烏拉特中旗、阿魯科爾沁旗通用機(jī)場。

    【運(yùn)輸生產(chǎn)】2014年,內(nèi)蒙古民航公司完成旅客吞吐量1300.7萬人次,貨郵吞吐量6.7萬噸,運(yùn)輸起降14萬架次,同比分別增長9%14.5%12.1%。共有39家航空公司參與運(yùn)營,同比增加5家。運(yùn)營航線244條,同比增加16條。通航城市77個,同比增加4個。其中:呼和浩特機(jī)場完成旅客吞吐量647萬人次,同比增長5.2%;支線機(jī)場完成653.7萬人次,同比增長13.1%,占集團(tuán)總量的50.3%。在全集團(tuán)增速放緩的情況下,部分機(jī)場保持了較快增長,赤峰機(jī)場完成88萬人次,同比增長33.4%;通遼機(jī)場完成70.9萬人次,同比增長23.8%;呼倫貝爾機(jī)場完成149萬人次,同比增長16.1%。

    【安全服務(wù)】2014年,內(nèi)蒙古民航公司保持了平穩(wěn)的安全態(tài)勢,未發(fā)生突破指標(biāo)的安全及服務(wù)事件。呼和浩特機(jī)場ACI旅客滿意度平均分值為4.74,較上年提升0.04。支線機(jī)場旅客滿意度平均分值達(dá)到4.37,較上年提升0.07。

    【機(jī)場管理】2014年,內(nèi)蒙古民航公司與烏拉特中旗、阿魯科爾沁旗政府簽訂通用機(jī)場委托經(jīng)營管理協(xié)議。管理的機(jī)場達(dá)到21個(含在建)。

    【機(jī)場建設(shè)】烏蘭察布、扎蘭屯和霍林郭勒3個新建機(jī)場開工建設(shè)。實(shí)施改擴(kuò)建的有烏蘭浩特、二連浩特、赤峰機(jī)場等項(xiàng)目。內(nèi)蒙古民航機(jī)場集團(tuán)公司綜合信息服務(wù)保障中心、包頭機(jī)場新建候機(jī)樓、烏蘭浩特機(jī)場新建跑道正式投入使用。

    【通用航空】通勤通用機(jī)場的審批模式、建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)取得了歷史性的突破,確立了運(yùn)行保障模式的六項(xiàng)原則:保障飛行安全和滿足運(yùn)營基本功能需要;流程簡捷,布局合理,方便旅客進(jìn)出;依托周邊支線機(jī)場,對通用機(jī)場業(yè)務(wù)形成有力支撐;供電、供水、供氣、供油、有線通信等設(shè)施依靠地方公共設(shè)施;通過科技手段提高工作效率,優(yōu)化流程,達(dá)到人員精煉、設(shè)備精簡的目的;立足運(yùn)行,人員資質(zhì)、運(yùn)行規(guī)范、消防救援等設(shè)施適當(dāng)參照國家法規(guī)及民航業(yè)規(guī)定及標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。新巴爾虎右旗等通用機(jī)場運(yùn)行保障模式的創(chuàng)新研究已經(jīng)完成并獲得華北局的批復(fù),機(jī)場保障人數(shù)降到了68人。加快發(fā)展通勤通用機(jī)務(wù)維修業(yè)務(wù),積極開拓通航飛機(jī)維修市場,承接了呼倫貝爾中航通用航空公司塞斯納208機(jī)型的航線和定檢維修工作。

    【對外合作】內(nèi)蒙古民航公司與呼倫貝爾市(扎蘭屯市)政府、中國民航大學(xué)合作,成立了中國民航大學(xué)內(nèi)蒙古飛行學(xué)院。探索專業(yè)教學(xué)模式,與威海廣泰公司合作成立了內(nèi)蒙古民航特種車輛培訓(xùn)學(xué)校。

    【呼和浩特區(qū)域樞紐建設(shè)】呼和浩特機(jī)場機(jī)型進(jìn)一步優(yōu)化,A330B787等寬體客機(jī)的運(yùn)營成為常態(tài)。“省會通”取得新突破,開通至西寧航線,實(shí)現(xiàn)與除拉薩以外的所有省會城市通航。國際及地區(qū)航線取得新進(jìn)展,恢復(fù)至香港的定期航線,加密至烏蘭巴托、臺北的航班,新增臺中、清州等通航點(diǎn)。

     

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