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2008卷

  • 公路建設與管理
  •    【內蒙古自治區(qū)交通廳領導名錄】

    廳長:郝繼業(yè)(4月離任) 常海(蒙古族 4月任職)

    副廳長:姜革鋒(蒙古族) 張禮

    駐廳紀檢組長:(蒙古族)

    副廳長:周杰  戴貴  牛東風(5月任職)

    副巡視員:李和平(5月任職)

    【概況】2007年,交通廳核定編制58人,實際在編人數(shù) 49人。其中:行政人員45人,駐廳紀檢組4人。

    【基礎設施建設】全年完成公路建設投資260.1億元,較上年增長6.4%。全區(qū)新增公路9 848公里,公路總里程達到13.8萬公里。

    全年新增高速、一級、二級公路513、412、1671公里,全區(qū)高速、一級、二級公路分別達到1 768、2 83610 778公里,分別占全區(qū)公路總里程的1.3%、2%、7.8%。赤通魯、赤大、海滿等一批高速、一級公路建成通車。

    農村牧區(qū)公路建設完成投資68.3億元,創(chuàng)歷史新高。新改建縣鄉(xiāng)公路1.8萬公里,新增61個鄉(xiāng)(鎮(zhèn)、蘇木)通油路、920個行政村(嘎查)通公路,超額完成自治區(qū)十項民生工程確定的任務。全區(qū)鄉(xiāng)(鎮(zhèn)、蘇木)通油路率達81%、行政村(嘎查)通公路率達到63.4%,分別較上年提高5、4.8個百分點。建成鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站點86個。

    東部五盟市交通發(fā)展完成公路建設投資119.8億元,占全區(qū)的46%;新增公路5 432公里,占全區(qū)的55.2%;赤通高速公路的建成,結束了東部盟市沒有高速公路的歷史;東部盟市新增41個鄉(xiāng)(鎮(zhèn)、蘇木)通油路、518個行政村(嘎查)通公路,分別占全區(qū)的67.2%、56.3%

    【運輸生產】全年完成全社會客運量3.5億人、旅客周轉量219億人公里、貨運量7.3億噸、貨物周轉量492億噸公里,同比分別增長10%、10%、24%、28%。提出“一個核心、三個區(qū)域、兩個口岸”的交通現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展總體思路。推廣巴運集團發(fā)展物流業(yè)的經(jīng)驗和做法。

    農村牧區(qū)客貨運輸覆蓋面加大,客運網(wǎng)絡化程度提高,全區(qū)行政村(嘎查)通班車率較上年提高1.3個百分點,農牧民出行運貨更加便捷。

    國際道路運輸通過與俄蒙間開展積極務實的雙邊運輸會談,及時消除國際道路運輸發(fā)展中的障礙。同時,加強對國際道路運輸市場秩序的治理整頓,加強對中方企業(yè)的教育引導,為國際道路運輸?shù)慕】蛋l(fā)展營造良好環(huán)境。

    【交通改革】已有76個旗縣基本完成改革任務,初步建立起以地方政府為主的管養(yǎng)新體制。成立東部區(qū)高等級公路管理處,交通廳對統(tǒng)貸統(tǒng)還的東部區(qū)高等級公路實施統(tǒng)一管理。

    【公路養(yǎng)護】在強化公路日常養(yǎng)護的同時,突出預防性養(yǎng)護和重點養(yǎng)護,全區(qū)公路平均好路率達81.8%,居全國前列。全年投入養(yǎng)護工程費8.5億元,實施養(yǎng)護大中修、危橋改造、安保工程、公鐵立交安全整治和干線公路災害防治工程,改造老舊油路、次差路1 516公里,改造危險橋梁412座,處置安全隱患路段118處,完成公鐵立交安全整治57項。為公眾出行提供了及時準確的公路信息服務,得到社會的好評。開展以“迎大慶、保暢通”為主題的專項養(yǎng)護活動,圓滿完成大慶期間公路保暢任務。

    【交通籌融資】高路公司完成公路建設投資39.3億元,發(fā)行公路建設債券8億元。積極推進資源置換公路的新模式,錫林郭勒盟利用煤炭礦權置換公路建設資金。爭取國家補助資金比上年翻了一番。參照BOT方式利用民間投資57.3億元,同比增長30.8%

    【規(guī)費征收】實現(xiàn)“帶好隊、征好費”的目標,為交通發(fā)展提供了資金保障。規(guī)范收費公路管理,開展“人情車”、“特權車”清理活動,優(yōu)化公路收費環(huán)境,促進了社會風氣的好轉。理順上收呼倫貝爾市交通征費稽查體制。

    【工程質量監(jiān)督】重點強化了現(xiàn)場質量監(jiān)控、隨機抽檢、工程質量鑒定等重要環(huán)節(jié)的監(jiān)管,加強試驗檢測、監(jiān)理人員從業(yè)資格考試工作,嚴查試驗檢測資料造假行為。全年交工的12項重點公路工程全部合格,竣工的2項重點公路工程達到優(yōu)良,其它建設工程的質量處于可控狀態(tài)。

    【資金管理】研究制定并實施《政府投資公路建設項目財務管理辦法(試行)》和《農村牧區(qū)公路建設項目財務管理實施辦法》,加強和規(guī)范了公路建設項目財務管理。同時,加大審計力度,使交通各項資金運作更加規(guī)范透明。  

    【安全生產監(jiān)管】采取安全教育、落實責任制、開展專項治理、使用現(xiàn)代化手段、定期不定期檢查等措施,加強對公路建設、公路運輸、水上交通的安全監(jiān)管,認真開展以橋梁為重點的交通基礎設施安全隱患排查治理專項行動,全行業(yè)安全生產形勢穩(wěn)定。

    【超限超載治理】緊緊依靠各級政府,協(xié)同各有關部門,強化路面執(zhí)法和源頭監(jiān)管,全年共投入路政執(zhí)法人員26.1萬人次,檢測車輛670.4萬輛,卸載貨物4.76萬噸,貨車超限率控制在3.4%,同比降低1.9個百分點。

    【依法行政】自治區(qū)人大常委會修訂、通過《內蒙古自治區(qū)道路運輸條例》?!拔逦濉逼辗ò从媱潓嵤?。完成交通行政執(zhí)法依據(jù)梳理及公示工作。大力推行交通行政執(zhí)法責任制等執(zhí)法制度。圓滿完成了全區(qū)7 000多名交通行政執(zhí)法人員的資格認證工作。全系統(tǒng)有36個單位在全區(qū)第二屆“人民滿意行政執(zhí)法單位”評選中被評為人民滿意行政執(zhí)法單位或標兵單位。

    【科技教育】全年共投入科技經(jīng)費520萬元,重點開展了25個科技項目的研究。通過研究、推廣新技術新工藝,在自治區(qū)政府組織的2006年度科技進步獎評選中,全系統(tǒng)有3個項目分別獲一、二、三等獎。全年組織各類培訓班30期,培訓人員3 500余人;有900余人參加了在職學歷教育。

    【信息化建設】全區(qū)有6個盟市交通局成立信息中心。完成路網(wǎng)輔助決策系統(tǒng)、人事人才基礎數(shù)據(jù)庫、全區(qū)運政管理系統(tǒng)籌專項系統(tǒng)及數(shù)據(jù)庫的建設。

    (渠 濤)

  • 聲明: 轉載請注明來源于《內蒙古區(qū)情網(wǎng)》官方網(wǎng)站
  • 公路建設與管理
  •    【內蒙古自治區(qū)交通廳領導名錄】

    廳長:郝繼業(yè)(4月離任) 常海(蒙古族 4月任職)

    副廳長:姜革鋒(蒙古族) 張禮

    駐廳紀檢組長:(蒙古族)

    副廳長:周杰  戴貴  牛東風(5月任職)

    副巡視員:李和平(5月任職)

    【概況】2007年,交通廳核定編制58人,實際在編人數(shù) 49人。其中:行政人員45人,駐廳紀檢組4人。

    【基礎設施建設】全年完成公路建設投資260.1億元,較上年增長6.4%。全區(qū)新增公路9 848公里,公路總里程達到13.8萬公里。

    全年新增高速、一級、二級公路513412、1671公里,全區(qū)高速、一級、二級公路分別達到1 7682 836、10 778公里,分別占全區(qū)公路總里程的1.3%、2%、7.8%。赤通魯、赤大、海滿等一批高速、一級公路建成通車。

    農村牧區(qū)公路建設完成投資68.3億元,創(chuàng)歷史新高。新改建縣鄉(xiāng)公路1.8萬公里,新增61個鄉(xiāng)(鎮(zhèn)、蘇木)通油路、920個行政村(嘎查)通公路,超額完成自治區(qū)十項民生工程確定的任務。全區(qū)鄉(xiāng)(鎮(zhèn)、蘇木)通油路率達81%、行政村(嘎查)通公路率達到63.4%,分別較上年提高5、4.8個百分點。建成鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站點86個。

    東部五盟市交通發(fā)展完成公路建設投資119.8億元,占全區(qū)的46%;新增公路5 432公里,占全區(qū)的55.2%;赤通高速公路的建成,結束了東部盟市沒有高速公路的歷史;東部盟市新增41個鄉(xiāng)(鎮(zhèn)、蘇木)通油路、518個行政村(嘎查)通公路,分別占全區(qū)的67.2%、56.3%。

    【運輸生產】全年完成全社會客運量3.5億人、旅客周轉量219億人公里、貨運量7.3億噸、貨物周轉量492億噸公里,同比分別增長10%、10%、24%、28%。提出“一個核心、三個區(qū)域、兩個口岸”的交通現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展總體思路。推廣巴運集團發(fā)展物流業(yè)的經(jīng)驗和做法。

    農村牧區(qū)客貨運輸覆蓋面加大,客運網(wǎng)絡化程度提高,全區(qū)行政村(嘎查)通班車率較上年提高1.3個百分點,農牧民出行運貨更加便捷。

    國際道路運輸通過與俄蒙間開展積極務實的雙邊運輸會談,及時消除國際道路運輸發(fā)展中的障礙。同時,加強對國際道路運輸市場秩序的治理整頓,加強對中方企業(yè)的教育引導,為國際道路運輸?shù)慕】蛋l(fā)展營造良好環(huán)境。

    【交通改革】已有76個旗縣基本完成改革任務,初步建立起以地方政府為主的管養(yǎng)新體制。成立東部區(qū)高等級公路管理處,交通廳對統(tǒng)貸統(tǒng)還的東部區(qū)高等級公路實施統(tǒng)一管理。

    【公路養(yǎng)護】在強化公路日常養(yǎng)護的同時,突出預防性養(yǎng)護和重點養(yǎng)護,全區(qū)公路平均好路率達81.8%,居全國前列。全年投入養(yǎng)護工程費8.5億元,實施養(yǎng)護大中修、危橋改造、安保工程、公鐵立交安全整治和干線公路災害防治工程,改造老舊油路、次差路1 516公里,改造危險橋梁412座,處置安全隱患路段118處,完成公鐵立交安全整治57項。為公眾出行提供了及時準確的公路信息服務,得到社會的好評。開展以“迎大慶、保暢通”為主題的專項養(yǎng)護活動,圓滿完成大慶期間公路保暢任務。

    【交通籌融資】高路公司完成公路建設投資39.3億元,發(fā)行公路建設債券8億元。積極推進資源置換公路的新模式,錫林郭勒盟利用煤炭礦權置換公路建設資金。爭取國家補助資金比上年翻了一番。參照BOT方式利用民間投資57.3億元,同比增長30.8%。

    【規(guī)費征收】實現(xiàn)“帶好隊、征好費”的目標,為交通發(fā)展提供了資金保障。規(guī)范收費公路管理,開展“人情車”、“特權車”清理活動,優(yōu)化公路收費環(huán)境,促進了社會風氣的好轉。理順上收呼倫貝爾市交通征費稽查體制。

    【工程質量監(jiān)督】重點強化了現(xiàn)場質量監(jiān)控、隨機抽檢、工程質量鑒定等重要環(huán)節(jié)的監(jiān)管,加強試驗檢測、監(jiān)理人員從業(yè)資格考試工作,嚴查試驗檢測資料造假行為。全年交工的12項重點公路工程全部合格,竣工的2項重點公路工程達到優(yōu)良,其它建設工程的質量處于可控狀態(tài)。

    【資金管理】研究制定并實施《政府投資公路建設項目財務管理辦法(試行)》和《農村牧區(qū)公路建設項目財務管理實施辦法》,加強和規(guī)范了公路建設項目財務管理。同時,加大審計力度,使交通各項資金運作更加規(guī)范透明。  

    【安全生產監(jiān)管】采取安全教育、落實責任制、開展專項治理、使用現(xiàn)代化手段、定期不定期檢查等措施,加強對公路建設、公路運輸、水上交通的安全監(jiān)管,認真開展以橋梁為重點的交通基礎設施安全隱患排查治理專項行動,全行業(yè)安全生產形勢穩(wěn)定。

    【超限超載治理】緊緊依靠各級政府,協(xié)同各有關部門,強化路面執(zhí)法和源頭監(jiān)管,全年共投入路政執(zhí)法人員26.1萬人次,檢測車輛670.4萬輛,卸載貨物4.76萬噸,貨車超限率控制在3.4%,同比降低1.9個百分點。

    【依法行政】自治區(qū)人大常委會修訂、通過《內蒙古自治區(qū)道路運輸條例》?!拔逦濉逼辗ò从媱潓嵤?。完成交通行政執(zhí)法依據(jù)梳理及公示工作。大力推行交通行政執(zhí)法責任制等執(zhí)法制度。圓滿完成了全區(qū)7 000多名交通行政執(zhí)法人員的資格認證工作。全系統(tǒng)有36個單位在全區(qū)第二屆“人民滿意行政執(zhí)法單位”評選中被評為人民滿意行政執(zhí)法單位或標兵單位。

    【科技教育】全年共投入科技經(jīng)費520萬元,重點開展了25個科技項目的研究。通過研究、推廣新技術新工藝,在自治區(qū)政府組織的2006年度科技進步獎評選中,全系統(tǒng)有3個項目分別獲一、二、三等獎。全年組織各類培訓班30期,培訓人員3 500余人;有900余人參加了在職學歷教育。

    【信息化建設】全區(qū)有6個盟市交通局成立信息中心。完成路網(wǎng)輔助決策系統(tǒng)、人事人才基礎數(shù)據(jù)庫、全區(qū)運政管理系統(tǒng)籌專項系統(tǒng)及數(shù)據(jù)庫的建設。

    (渠 濤)

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