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2005卷

  • 地方鐵路
  •     【內(nèi)蒙古集通鐵路有限責任公司領(lǐng)導(dǎo)名錄】
        黨 委書 記:鄭明理       
        總  經(jīng)  理:王惠川       
        黨委副書記:甦  南(蒙古族)
        紀檢委書記:朱憲文(女)   
        工 會主 席:聶明遠       
        副 總經(jīng) 理:程汝利       
                   高富安       
                   王貴忠       
                   王  欣       
        總 工程 師:張  丑       
        【安全生產(chǎn)】公司以“規(guī)范管理,強基達標”為主線,以創(chuàng)優(yōu)爭先為動力,以強化現(xiàn)場作業(yè)控制為重點,積極開展“保安全、保任務(wù)、保暢通”為主要內(nèi)容的冬春運競賽活動,加強班組和安全文化建設(shè),加強“基層、基礎(chǔ)、基本功”,安全生產(chǎn)的內(nèi)在質(zhì)量和管理水平得到提升。深入開展安全反思和專項整治,嚴格事故定性定責,不斷深化安全基礎(chǔ)建設(shè),實現(xiàn)“安全年”。認真開展全面細致的安全大檢查,安全隱患得到整改。牢固樹立防洪、安全、效益的一體觀念,防洪、抗災(zāi)與運輸生產(chǎn)協(xié)調(diào)進行。嚴格落實維修施工標準,施工安全得到保證。加強道口安全管理,簽訂監(jiān)護道口安全管理責任狀,嚴格落實道口安全的聯(lián)控工作,強化道口的管理力度。至12月31日,公司實現(xiàn)無行車重大事故465天,實現(xiàn)無職工重傷以上事故709天。
        【運輸主業(yè)】2004年營業(yè)收入達到13.74億元,比上年增長了46%,實現(xiàn)利潤3.54億元。牢牢把握住西部大開發(fā)、鐵路跨越式發(fā)展、自治區(qū)經(jīng)濟快速增長三大機遇,在鐵道部、呼鐵局及相關(guān)鄰局的大力支持下,目光朝外謀發(fā)展,眼睛向內(nèi)挖潛能,根據(jù)運輸市場情況,面對兩分界接入的行車流量大且極其不均衡的現(xiàn)實,進行四次運輸圖調(diào)整,進一步優(yōu)化集通線車流徑路和編組計劃,壓縮中停時間和貨車周轉(zhuǎn)時間,精心組織,充分利用車輛的有效荷載和允許載重量,優(yōu)化車輛檢修布局,切實提高線路的綜合運輸能力和機車、車輛的使用效率。面對運量持續(xù)增加和運能不足的矛盾,及時新購內(nèi)燃機車實現(xiàn)賁正段內(nèi)燃化,引進通遼分局內(nèi)燃機車承擔查哲段牽引任務(wù),利用雙蒸汽機車牽引查大段,提高牽引定數(shù),努力實現(xiàn)運輸資源配置合理化、運輸組織高效化,公司運輸經(jīng)營效益創(chuàng)歷史最好成績。12月31日,公司完成貨運量1317.8萬噸,與上年同期相比增加300萬噸,增長29.5%;完成客運量104.5萬人次,與上年同期相比增加24.3萬人次,增長30.3%;完成換算周轉(zhuǎn)量11299.3百萬噸公里,與上年同期相比增加2641.1百萬噸公里,提高30.5%;運輸收入10.2億元,與上年同期相比增加2.73億元,提高36.6%。
        【多種經(jīng)營】2004年,神通公司全年完成煤炭運銷236.3萬噸,比上年三家公司煤炭銷量增加41.4萬噸,增長21.2%;營業(yè)收入31108.6萬元,比上年三家公司增加14146.9萬元,增長83.4%;實現(xiàn)利潤8609.8萬元,比上年三家公司增加6064.4萬元,增長238.2%。在鞏固提高煤炭經(jīng)營及工程建筑、物資供應(yīng)、渾善達克、旅游等基礎(chǔ)上,積極培育新產(chǎn)業(yè),努力探索投資主體多元化的企業(yè)經(jīng)營方式,以生產(chǎn)硅鐵為主的高載能項目紫鑫化工完成總投資4259.05萬元,一期工程基本建成,投產(chǎn)后將成為公司又一經(jīng)濟增長點。
        【經(jīng)營管理】2004年通過在公司機關(guān)開展“崗位問卷”調(diào)查活動,使每個員工明確自己的工作目標、職責范圍。采取“工效掛鉤”的辦法,嚴格考勤紀律。公司機關(guān)及兩辦事處人員編制重新進行整合的壓縮。積極推進中級以上專業(yè)技術(shù)職務(wù)全解重聘工作。積極推行全面預(yù)算管理,強化成本控制。積極開展內(nèi)部審計工作,強化監(jiān)督,服務(wù)大局。按照“強本簡末”的原則,大力壓縮非生產(chǎn)性支出,集中有限資金加強基礎(chǔ)建設(shè),全年生產(chǎn)性投資占總投資的99%以上。2004年公司購置25臺內(nèi)燃機車,逐步加快牽引動力換型的配套建設(shè)步伐。集中精力進行工務(wù)設(shè)施改造,大力推行“養(yǎng)修分開”的線路維修機制,全面實施大工區(qū)作業(yè),充分利用大清開展線路中修,逐步提高線路設(shè)備的安全運用能力。全線電力貫通、白旗站擴能改造、賁紅站微機聯(lián)鎖、車輛紅外線二代機、哲里木客車庫以及白旗機務(wù)段內(nèi)燃改造等建設(shè)項目基本完成。列車預(yù)確報自動轉(zhuǎn)報、TMIS子系統(tǒng)全面開通。桑藍鐵路線下工程全部完工。
        【改制上市】“深化內(nèi)部體制改革,推動改制上市工作”是2004年公司的重點工作。按照鐵道部和自治區(qū)政府的有關(guān)精神,公司組建專門班子,精心組織,統(tǒng)籌安排,克服許多難以想象的困難,研究制定重組方案、開展評估和審計工作、爭取自治區(qū)政府和鐵道部的政策支持等主要工作取得積極進展。有限責任公司的規(guī)范問題已經(jīng)解決,財務(wù)審計和資產(chǎn)評估工作接近尾聲,股權(quán)轉(zhuǎn)讓和增資擴股工作正在進行。
        【發(fā)放住房公積金】2004年底公司累計提取住房公積金2381萬元。累計為1413戶員工發(fā)放住房貸款1865萬元,有效地緩解員工的購房困難,加強員工住宅建設(shè)管理,共整治房屋漏雨1.8萬換算平米,對其它住宅設(shè)施也進行相應(yīng)的維修,初步完成正鑲白旗、大板兩個物業(yè)管理小區(qū)試點建設(shè),開展“送溫暖”活動,超額完成年初公司與工會簽訂的集體合同確定的各項指標和員工生活福利8件實事。員工工資收入水平得到提高,2004年公司實施對各基層單位的工效掛鉤“安全百日”浮動工資、公司全員年度效益獎勵、經(jīng)營責任和績效獎勵、調(diào)整和提高效益工資標準等工資分配辦法,普遍提高員工的收入水平,全年員工人均收入17130元,同比增加3110元,增長22.18%。其中,合同制職工年均工資19082元,比上年15856元增加3226元。

        (王吉春)
  • 聲明: 轉(zhuǎn)載請注明來源于《內(nèi)蒙古區(qū)情網(wǎng)》官方網(wǎng)站
  • 地方鐵路
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        黨 委書 記:鄭明理       
        總  經(jīng)  理:王惠川       
        黨委副書記:甦  南(蒙古族)
        紀檢委書記:朱憲文(女)   
        工 會主 席:聶明遠       
        副 總經(jīng) 理:程汝利       
                   高富安       
                   王貴忠       
                   王  欣       
        總 工程 師:張  丑       
        【安全生產(chǎn)】公司以“規(guī)范管理,強基達標”為主線,以創(chuàng)優(yōu)爭先為動力,以強化現(xiàn)場作業(yè)控制為重點,積極開展“保安全、保任務(wù)、保暢通”為主要內(nèi)容的冬春運競賽活動,加強班組和安全文化建設(shè),加強“基層、基礎(chǔ)、基本功”,安全生產(chǎn)的內(nèi)在質(zhì)量和管理水平得到提升。深入開展安全反思和專項整治,嚴格事故定性定責,不斷深化安全基礎(chǔ)建設(shè),實現(xiàn)“安全年”。認真開展全面細致的安全大檢查,安全隱患得到整改。牢固樹立防洪、安全、效益的一體觀念,防洪、抗災(zāi)與運輸生產(chǎn)協(xié)調(diào)進行。嚴格落實維修施工標準,施工安全得到保證。加強道口安全管理,簽訂監(jiān)護道口安全管理責任狀,嚴格落實道口安全的聯(lián)控工作,強化道口的管理力度。至12月31日,公司實現(xiàn)無行車重大事故465天,實現(xiàn)無職工重傷以上事故709天。
        【運輸主業(yè)】2004年營業(yè)收入達到13.74億元,比上年增長了46%,實現(xiàn)利潤3.54億元。牢牢把握住西部大開發(fā)、鐵路跨越式發(fā)展、自治區(qū)經(jīng)濟快速增長三大機遇,在鐵道部、呼鐵局及相關(guān)鄰局的大力支持下,目光朝外謀發(fā)展,眼睛向內(nèi)挖潛能,根據(jù)運輸市場情況,面對兩分界接入的行車流量大且極其不均衡的現(xiàn)實,進行四次運輸圖調(diào)整,進一步優(yōu)化集通線車流徑路和編組計劃,壓縮中停時間和貨車周轉(zhuǎn)時間,精心組織,充分利用車輛的有效荷載和允許載重量,優(yōu)化車輛檢修布局,切實提高線路的綜合運輸能力和機車、車輛的使用效率。面對運量持續(xù)增加和運能不足的矛盾,及時新購內(nèi)燃機車實現(xiàn)賁正段內(nèi)燃化,引進通遼分局內(nèi)燃機車承擔查哲段牽引任務(wù),利用雙蒸汽機車牽引查大段,提高牽引定數(shù),努力實現(xiàn)運輸資源配置合理化、運輸組織高效化,公司運輸經(jīng)營效益創(chuàng)歷史最好成績。12月31日,公司完成貨運量1317.8萬噸,與上年同期相比增加300萬噸,增長29.5%;完成客運量104.5萬人次,與上年同期相比增加24.3萬人次,增長30.3%;完成換算周轉(zhuǎn)量11299.3百萬噸公里,與上年同期相比增加2641.1百萬噸公里,提高30.5%;運輸收入10.2億元,與上年同期相比增加2.73億元,提高36.6%。
        【多種經(jīng)營】2004年,神通公司全年完成煤炭運銷236.3萬噸,比上年三家公司煤炭銷量增加41.4萬噸,增長21.2%;營業(yè)收入31108.6萬元,比上年三家公司增加14146.9萬元,增長83.4%;實現(xiàn)利潤8609.8萬元,比上年三家公司增加6064.4萬元,增長238.2%。在鞏固提高煤炭經(jīng)營及工程建筑、物資供應(yīng)、渾善達克、旅游等基礎(chǔ)上,積極培育新產(chǎn)業(yè),努力探索投資主體多元化的企業(yè)經(jīng)營方式,以生產(chǎn)硅鐵為主的高載能項目紫鑫化工完成總投資4259.05萬元,一期工程基本建成,投產(chǎn)后將成為公司又一經(jīng)濟增長點。
        【經(jīng)營管理】2004年通過在公司機關(guān)開展“崗位問卷”調(diào)查活動,使每個員工明確自己的工作目標、職責范圍。采取“工效掛鉤”的辦法,嚴格考勤紀律。公司機關(guān)及兩辦事處人員編制重新進行整合的壓縮。積極推進中級以上專業(yè)技術(shù)職務(wù)全解重聘工作。積極推行全面預(yù)算管理,強化成本控制。積極開展內(nèi)部審計工作,強化監(jiān)督,服務(wù)大局。按照“強本簡末”的原則,大力壓縮非生產(chǎn)性支出,集中有限資金加強基礎(chǔ)建設(shè),全年生產(chǎn)性投資占總投資的99%以上。2004年公司購置25臺內(nèi)燃機車,逐步加快牽引動力換型的配套建設(shè)步伐。集中精力進行工務(wù)設(shè)施改造,大力推行“養(yǎng)修分開”的線路維修機制,全面實施大工區(qū)作業(yè),充分利用大清開展線路中修,逐步提高線路設(shè)備的安全運用能力。全線電力貫通、白旗站擴能改造、賁紅站微機聯(lián)鎖、車輛紅外線二代機、哲里木客車庫以及白旗機務(wù)段內(nèi)燃改造等建設(shè)項目基本完成。列車預(yù)確報自動轉(zhuǎn)報、TMIS子系統(tǒng)全面開通。桑藍鐵路線下工程全部完工。
        【改制上市】“深化內(nèi)部體制改革,推動改制上市工作”是2004年公司的重點工作。按照鐵道部和自治區(qū)政府的有關(guān)精神,公司組建專門班子,精心組織,統(tǒng)籌安排,克服許多難以想象的困難,研究制定重組方案、開展評估和審計工作、爭取自治區(qū)政府和鐵道部的政策支持等主要工作取得積極進展。有限責任公司的規(guī)范問題已經(jīng)解決,財務(wù)審計和資產(chǎn)評估工作接近尾聲,股權(quán)轉(zhuǎn)讓和增資擴股工作正在進行。
        【發(fā)放住房公積金】2004年底公司累計提取住房公積金2381萬元。累計為1413戶員工發(fā)放住房貸款1865萬元,有效地緩解員工的購房困難,加強員工住宅建設(shè)管理,共整治房屋漏雨1.8萬換算平米,對其它住宅設(shè)施也進行相應(yīng)的維修,初步完成正鑲白旗、大板兩個物業(yè)管理小區(qū)試點建設(shè),開展“送溫暖”活動,超額完成年初公司與工會簽訂的集體合同確定的各項指標和員工生活福利8件實事。員工工資收入水平得到提高,2004年公司實施對各基層單位的工效掛鉤“安全百日”浮動工資、公司全員年度效益獎勵、經(jīng)營責任和績效獎勵、調(diào)整和提高效益工資標準等工資分配辦法,普遍提高員工的收入水平,全年員工人均收入17130元,同比增加3110元,增長22.18%。其中,合同制職工年均工資19082元,比上年15856元增加3226元。

        (王吉春)
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