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  【呼和浩特鐵路局領(lǐng)導(dǎo)名錄】
    局長(zhǎng)：鄭明理（2月離任） 劉樹蓂（2~8月任職）
    羅金保（8月任職）
    副局長(zhǎng)：孫福才  徐雙永（3月離任） 王幼慧（6月離任） 劉彪（3月任職） 甄忠義（6月任職） 王連春  于文峰  陳玉柱（6月任職）
    副局長(zhǎng) 總工程師：曹云明
    總會(huì)計(jì)師：楊華
    黨委書記：呂德文
    黨委副書記：王紀(jì)杰（1月離任）
    黨委副書記 紀(jì)委書記：才榮芳（2月離任） 甄忠義（6~6月任職） ***（6月任職）
    工會(huì)主席：曲永堂
   【鐵路建設(shè)】認(rèn)真貫徹鐵路建設(shè)新理念，大力弘揚(yáng)“挑戰(zhàn)極限、勇創(chuàng)一流”的青藏鐵路精神，不斷加快項(xiàng)目前期工作，全力保證施工進(jìn)度和工程質(zhì)量，累計(jì)完成建設(shè)投資26.04億元，是建局以來最多的一年。至2006年底，呼準(zhǔn)、桑藍(lán)鐵路已開通運(yùn)營(yíng)；集張、臨策、藍(lán)多鐵路建設(shè)全面展開；包惠電化改造實(shí)現(xiàn)當(dāng)年立項(xiàng)、當(dāng)年開工；新包神鐵路內(nèi)蒙古段施工總承包和監(jiān)理招標(biāo)計(jì)劃已批復(fù)；大包電化改造招投標(biāo)已啟動(dòng)；包集第二雙線建設(shè)已完成項(xiàng)目預(yù)可研審查；呼和浩特東站已開工建設(shè)；錫烏鐵路論證工作積極推進(jìn)。同時(shí)，打破冬季不施工的常規(guī)，克服重重困難，同步完成大包、包惠間9個(gè)中間站應(yīng)急擴(kuò)能改造工程，為“2.8”新圖日均開行40列5 000噸重載列車創(chuàng)造了條件。
   【安全生產(chǎn)】牢固樹立安全發(fā)展理念，全面推行“五四三二一”安全管理思路，著力規(guī)范新布局下的安全管理，安全基礎(chǔ)不斷強(qiáng)化。建立健全引法入崗長(zhǎng)效機(jī)制，認(rèn)真開展全員安全考試，干部職工安全法制意識(shí)和學(xué)技練功積極性逐步增強(qiáng)。堅(jiān)持解決問題不過夜，深入開展安全專項(xiàng)整治和百日自查反思，嚴(yán)格設(shè)備故障考核，一些突出隱患和問題得到及時(shí)解決，行車設(shè)備質(zhì)量進(jìn)一步提升。從嚴(yán)卡控安全關(guān)鍵和薄弱環(huán)節(jié)，切實(shí)加強(qiáng)站、車、線治安綜合治理，牢牢把握了安全生產(chǎn)的主動(dòng)權(quán)，在高密度、重載化、大運(yùn)量和大面積施工情況下，全局連續(xù)實(shí)現(xiàn)4個(gè)安全百日和第8個(gè)安全年，勝利實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)3 000天，創(chuàng)建局以來安全最好成績(jī)。
   【運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)】充分發(fā)揮運(yùn)輸生產(chǎn)力布局整合優(yōu)勢(shì)，全面加強(qiáng)溝通協(xié)調(diào)，大力實(shí)施內(nèi)涵挖潛，重載運(yùn)輸比例和運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)質(zhì)量不斷提高。深入開展站車“樹標(biāo)塑形”活動(dòng)，列車結(jié)構(gòu)和運(yùn)行徑路進(jìn)一步優(yōu)化，客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量有了新的提升。2006年，全局主要運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)指標(biāo)均創(chuàng)歷史最好水平：貨物發(fā)送量突破億噸大關(guān)，完成1.025億噸，較年計(jì)劃增長(zhǎng)1.5%，同比增長(zhǎng)13.6%；旅客發(fā)送量完成1 779萬人，較年計(jì)劃增長(zhǎng)11.9%，同比增長(zhǎng)9.3%；換算周轉(zhuǎn)量完成741.8億噸公里，同比增長(zhǎng)11.5%；運(yùn)輸收入完成76.5億元，同比增長(zhǎng)14%；貨車周轉(zhuǎn)時(shí)間完成2.84天，同比壓縮0.02天。特別是重點(diǎn)物資運(yùn)輸?shù)玫接行ПＵ希笄罔F路煤炭運(yùn)量完成3 530萬噸，較部定任務(wù)增運(yùn)230萬噸，為國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展作出了積極貢獻(xiàn)。
   【多元經(jīng)營(yíng)】大力發(fā)展規(guī)?；?、專業(yè)化經(jīng)營(yíng)實(shí)體，收入超億元的企業(yè)已達(dá)13家，利潤(rùn)超500萬元的企業(yè)已達(dá)8家；10月份以后，全面實(shí)施運(yùn)力集中配置、場(chǎng)營(yíng)分開、集中采購(gòu)等新舉措，煤營(yíng)企業(yè)增收提效能力顯著增強(qiáng)，每年僅此一項(xiàng)便可增加銷售收入1.6億元；堅(jiān)持服務(wù)大局、創(chuàng)崗創(chuàng)效，吸納安置主業(yè)分流人員165人，提供補(bǔ)助資金和相關(guān)服務(wù)費(fèi)2.32億元，較上年增加0.76億元，增長(zhǎng)48.7%。2006年，全局多元經(jīng)營(yíng)完成銷售收入71.5億元，同比增長(zhǎng)40.6%，較部定考核指標(biāo)增長(zhǎng)26.5%，基本實(shí)現(xiàn)了與運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)“兩個(gè)輪子一般大”的目標(biāo)；實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)1.2億元，較部定考核指標(biāo)增長(zhǎng)3.2%。集體經(jīng)濟(jì)長(zhǎng)足發(fā)展，全年銷售收入完成8.2億元，同比增長(zhǎng)34.4%；人均利潤(rùn)完成3 849元，居全路集經(jīng)系統(tǒng)之首。
   【企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理】大力推行全面預(yù)算管理，機(jī)車用油、貨車使用費(fèi)等支出大項(xiàng)得到有效控制，機(jī)車柴油儲(chǔ)備“以車代庫(kù)”、乘務(wù)員提前叫班等問題得到較好解決。嚴(yán)格落實(shí)大額資金使用聯(lián)簽和報(bào)告制度，內(nèi)控體系不斷完善，審計(jì)監(jiān)督力度不斷加大，資金和資產(chǎn)管理有效加強(qiáng)。運(yùn)輸生產(chǎn)力布局微調(diào)整合穩(wěn)妥推進(jìn)，運(yùn)輸站段總數(shù)、領(lǐng)導(dǎo)職數(shù)、站段職能機(jī)構(gòu)分別精簡(jiǎn)24%、12.7%和18.7%。強(qiáng)化勞動(dòng)用工和工資管理，職工總量、工資總額控制在部定指標(biāo)之內(nèi)，勞動(dòng)生產(chǎn)率按運(yùn)輸收入計(jì)算完成21.1萬元/人，按工作量計(jì)算完成204.7萬噸公里/人，同比分別增長(zhǎng)20.6%和13.8%。節(jié)能降耗、綜合能耗同比降低5%。營(yíng)業(yè)收入完成63.12億元，成本支出和盈虧指標(biāo)均控制在部定考核額度內(nèi)，經(jīng)營(yíng)任務(wù)全面完成。
   【科技教育】努力推進(jìn)運(yùn)營(yíng)管理技術(shù)和基礎(chǔ)裝備現(xiàn)代化，“呼鐵局檢測(cè)試驗(yàn)基地”正式建成；貨運(yùn)信息共享工程全面實(shí)施，實(shí)現(xiàn)了運(yùn)輸計(jì)劃網(wǎng)上報(bào)批；貨車含水散堆裝貨物防凍技術(shù)獲得自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)；路局調(diào)度綜合管理信息系統(tǒng)、T/D結(jié)合系統(tǒng)、鐵路口岸信息管理系統(tǒng)投入使用，列車調(diào)度指揮信息系統(tǒng)、信號(hào)微機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)全局覆蓋；車輛“5T”系統(tǒng)逐步上線；人事管理信息系統(tǒng)基本建成；客票管理5.0系統(tǒng)升級(jí)全部完成，客貨運(yùn)營(yíng)銷系統(tǒng)建設(shè)進(jìn)展順利；局機(jī)關(guān)實(shí)現(xiàn)電子公文網(wǎng)上流轉(zhuǎn)；虛擬局史展館、職工思想信息采集分析系統(tǒng)、廠務(wù)公開和黨紀(jì)黨規(guī)查詢網(wǎng)站建成并投入使用。職工培訓(xùn)一體化機(jī)制有效運(yùn)轉(zhuǎn)，規(guī)范化培訓(xùn)完成1 140人，適應(yīng)性培訓(xùn)完成24 534人，新技術(shù)新工藝超前培訓(xùn)完成297人，崗前培訓(xùn)率達(dá)到100%。
   【職工生活水平】加大“三不讓”落實(shí)力度，全年發(fā)放各類救助款1 259萬元，救助困難職工6 573人。慰問勞模和一線職工10 668人，發(fā)放慰問品、慰問金313萬元。下半年先后兩次為全局在崗和離退休職工、軍代處官兵發(fā)放一次性福利，總支出4 010萬元。投資382萬元組織干部職工體檢20 788人，7名確診癌癥職工已得到及時(shí)救治。投資300多萬元加強(qiáng)“三線”建設(shè)，沿線職工的生產(chǎn)、生活條件進(jìn)一步改善。積極創(chuàng)造條件，7 000戶經(jīng)濟(jì)適用住房建設(shè)工程陸續(xù)啟動(dòng)。在安全穩(wěn)定、效益增長(zhǎng)的前提下，千方百計(jì)增加職工收入，全局職工人均收入達(dá)到27 224元，同比增加3 979元，增長(zhǎng)17.1%，首次超過全路平均水平。加上住房公積金、職工補(bǔ)充養(yǎng)老保險(xiǎn)、誤餐費(fèi)和防暑降溫費(fèi)，全局職工人均收入實(shí)際已達(dá)到30 407元。
                                                                                                        （劉新惠）