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【領導名錄】
總經(jīng)理黨委書記：李虎曉(11月離任)
黨委書記：劉培志(8月任職)
黨委副書記：李雙恩(8月任職)
副總經(jīng)理：遲廣見(8月離任)
         彭桂云
         朱振強
         馬崇賢
紀委書記：解鳳宣
工會主席：李雙恩
【生產(chǎn)運輸】2001年5月初，內(nèi)蒙古分公司陸續(xù)接收國航總部調撥的3架B737-300型飛機（序列號分別為B2948、B2585、B2584）并投入航線運營。至此，分公司擁有7架B737—300型飛機和4架BAe146飛機，飛機總架數(shù)為11架。根據(jù)所有運力安排生產(chǎn)，全年共完成運輸飛行33 924小時，為年度計劃的100.21%；完成運輸總周轉量13 372.01萬噸公里，為計劃的107.8%；完成旅客運輸量1 366 343人次，為年計劃的94.9%；完成貨郵運輸量9 568.2噸，為年計劃的127.6%；噸公里收入水平（基金后）為8.20元。B-737日利用率(可用)達到9.2小時，BAe146達到9.4小時，平均比上年增加0.4小時。以“三網(wǎng)”建設為目標，抓運力管理、航線布局，重視并充分挖掘航班時刻資源，通過市場情報管理和競爭者分析，增強了市場應變能力。11月1日，內(nèi)蒙古分公司使用BAe146型飛機開通浦東-鹽城-浦東航線，該航線單程空距為464公里，每周四、日各執(zhí)行一班，航班號為CA1829/3，后于11月25日停航。加強直銷工作，積極擴展“兩?！惫ぷ鞒晒粌?yōu)化產(chǎn)品設計，抓好旺季和黃金周營銷，大力提高收益水平。在30多條航線上,相繼推出5人以上團隊、10人以上團隊及散客等多等級、多層次的凈價促銷產(chǎn)品，并利用國航的航線網(wǎng)絡優(yōu)勢針對中轉旅客制定虛擬航線產(chǎn)品40余條。全員常旅客營銷成為“兩?！遍_發(fā)工作的亮點，年內(nèi)發(fā)展常旅客單位99家,常旅客9 933人,超額完成國航下達指標的182%。開始運作海拉爾、赤峰、贛州等航站國航常旅客計劃。在呼市地區(qū)增設了金歲、賓悅、伊泰等直銷點。7月18日，國航包頭售票處在包頭鋼鐵大街30號金融大廈正式掛牌成立。擴大分公司在包頭地區(qū)的直銷范圍，增強市場競爭力，為將來建立包頭辦事處做好了準備。繼續(xù)拓展包機和加班業(yè)務，合理調整航班。全年共執(zhí)行包機38架次，實現(xiàn)包機收入376萬元；取消合并航班421班。
【綜合管理】加強財務動態(tài)分析，按月、按季、分機型對航線進行收益分析，對各航站代理銷售情況及時進行監(jiān)控，更精確地掌握各細分市場的成本利潤狀況；加強成本費用控制，對航油、起降費、配餐及機供品等可變成本項目制定控制指標,使用中分階段嚴格預算、審核并予以調整；嚴格結算環(huán)節(jié)工作，全年共拒付各項不合理費用2 015.79萬元。細化經(jīng)濟責任制承包指標并嚴格考核，繼續(xù)對辦公費、差旅費、電話費、業(yè)務招待費、地油款等項費用實行承包使用，節(jié)約各項費用支出。對各大單位庫存資金繼續(xù)實行按月清理摸底,及時調整最低庫存量，以出售、報廢及轉作其他用途的方式共回籠資金50多萬元，加速資金流動。11月7日，內(nèi)蒙古分公司組織銷售了3架報廢Y7飛機（B3462、B3463、B3492）及12臺報廢庫存發(fā)機，回收資金18.7萬元。嚴把航材訂貨、付款和索賠關，積極開發(fā)國產(chǎn)代用品，爭取國內(nèi)送修，共計節(jié)約人民幣1 030萬元。
【安全工作】安全工作局面穩(wěn)定。2001年，公司繼續(xù)堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，嚴格推行安全工作領導責任制和安全目標責任制；強化安全管理職能部門的“立法”、執(zhí)法、監(jiān)察職能，狠抓安全規(guī)章的完善落實；利用QAR及安全管理網(wǎng)頁等技術手段加強飛行品質的監(jiān)控、分析；突出抓飛行、機務技術培訓，加強作風建設，提高人員綜合素質；堅持抓以可靠性為中心的維修工程管理；同時整合運行管理流程，加強飛行、機務、商務、服務保障部門的組織協(xié)調，安全管理的規(guī)范化、制度化、科學化水平不斷提高。通過行之有效的安全教育和整頓，深化全員安全意識，提高各級管理人員安全工作責任心，安全管理工作在“嚴”、“細”、實”方面均取得較大進展。6月1日，內(nèi)蒙古分公司實現(xiàn)安全飛行25周年。25年來，內(nèi)蒙古分公司克服機型多、基地多、技術力量分散、起降機場條件差、地區(qū)生活條件艱苦等困難，圓滿完成了國際、國內(nèi)50多條航線的客貨運輸任務。連續(xù)5年實現(xiàn)運送旅客突破100萬人，實現(xiàn)安全飛行38萬多小時，飛機安全起落15.7萬多架次。2001年4月榮獲內(nèi)蒙古自治區(qū)“安全生產(chǎn)先進單位”的光榮稱號。而這些成績的取得是在2001年機組力量基本不變，運力增加約25%，生產(chǎn)指標增長約35%的情況下實現(xiàn)的。事故征候萬時率為1.278,機務不正常千次率4.703。6月13日內(nèi)蒙古分公司順利通過民航總局、國航等有關職能部門組織進行的安全評估，取得綜合安全度93.08分的好成績。
【服務質量】2001年，公司推進精品服務樣板創(chuàng)建工作和服務質量監(jiān)督管理。更新銷售部門硬件設施、加強銷售網(wǎng)絡節(jié)點的建設與維護；在有關媒體上推出“航班快訊”和“出行參考”信息；擴大上會服務與送票上門范圍。規(guī)范機上服務程序，開展細微服務和特色服務；繼續(xù)推行乘務組優(yōu)化組合，推行乘務長對乘務員的等級評定制度。完善《投訴處理管理規(guī)定》和《投訴處理程序》，規(guī)范分公司的投訴管理工作。分公司2001年被自治區(qū)評為2000年度質量管理優(yōu)秀單位；分公司CA1609/10經(jīng)華北局驗收達標成為文明航班，同時CA1325/6也被列為精品創(chuàng)建航班；圓滿地完成“兩會”代表的運輸工作；一年來未發(fā)生分公司責任原因投訴，航班正常率達89%。1月28日，由內(nèi)蒙古分公司與內(nèi)蒙古質量報社、質量協(xié)會、維信羊絨制品有限公司聯(lián)合舉辦的“內(nèi)蒙古維信杯最佳空姐評選活動”全面展開，分公司在所執(zhí)飛的40余條航線上3個月共發(fā)放有效選票4萬8千張，通過旅客評選的方式，最終決出最佳空姐10名，并在內(nèi)蒙古政府禮堂舉行隆重的頒獎晚會。這次活動不僅增強了分公司乘務人員比學幫超的意識，有助于整體服務水平的提高，同時擴大了分公司的知名度與社會影響力。
【改革情況】根據(jù)國航整體改革的精神，2001年底，分公司按照組織結構扁平化原則，將原機關12個職能部門整合為6個；組建市場營銷部、運行分控中心和客艙服務部，使生產(chǎn)運行流程更合理，分工更明確。同步對各級管理人員進行聘任，通過競聘上崗的管理人員比例超過50%，其間還注重基層與機關、黨務與行政管理崗位的交流。競聘中堅持“三公”原則，事前發(fā)布崗位需求信息，競聘中嚴格考核把關，切實疏通了“出口”和“入口”。通過工商管理培訓，加強對后備干部的培養(yǎng)，用人機制的活力進一步增強。住房改革的工作進展順利，2月被呼和浩特政府評為“2000年房改先進單位”。
【機務維修】6月20日至25日，內(nèi)蒙古分公司首次完成BAe146機型B2707號飛機20000起落檢，這是該機型的最高級別定檢。完成2架B737飛機5C檢。表明分公司的綜合維護能力有所提高。
【黨建工作】2001年共發(fā)展黨員35名。認真落實黨風廉政建設責任制，以“預防為主、工作前移、關口前移”為方針，用“三個代表”和“三講”的精神抓黨風，重點加強采購、招標等工作的監(jiān)督，通過典型事例分析及警示教育加強各級領導干部的黨性修養(yǎng)，將廉政建設與分公司中心工作緊密聯(lián)系起來，通過抓黨風促廉政，抓廉政促效益，取得較好的效果。圍繞分公司中心工作，抓住典型時期（如安全評估、安全飛行25周年）和典型事例，對分公司的事業(yè)發(fā)展進行宣傳報道，年內(nèi)在各種新聞媒介上刊播稿件680多篇；開展勞動競賽、崗位練兵，合理化建議、廠務公開、全員常旅客營銷及創(chuàng)新創(chuàng)效活動，對活動中涌現(xiàn)的先進分子采取榮譽旅游等獎勵手段，有力地促進了員工業(yè)務素質的提高。青年文明號創(chuàng)建活動取得了新成績，飛行大隊百靈乘務組在繼航修廠六車間和生產(chǎn)部簽派室之后，成為分公司第3個被團黨中央和民航總局聯(lián)合授予全國級青年文明號的單位，加上另外4家自治區(qū)或國航級的青年文明號，使榮獲這一榮譽稱號的先進集體達到了7家；大力加強深層次的企業(yè)文化建設，成立企業(yè)文化編寫小組，從分公司11年的企業(yè)歷史中提煉企業(yè)文化理念和制度行為特征，力求形成具有分公司特點的文化體系，完成企業(yè)文化手冊初稿編寫工作。通過舉辦文化藝術節(jié)、青年論壇、組織青年協(xié)會、體育比賽等多種形式的群眾性活動，營造良好的文化氛圍，增強全員的凝聚力。分公司2001年榮獲“全國社會治安綜合治理優(yōu)秀單位”稱號，連續(xù)10年實現(xiàn)“三無”治理。5月，內(nèi)蒙古分公司百靈乘務組榮獲“全國級青年文明號”稱號這是繼航修廠六車間、生產(chǎn)部簽派室后的第三家全國級青年文明號。
【基礎建設】2001年,公司嚴格落實國航《投資管理暫行規(guī)定》，科學規(guī)劃投資項目，努力爭取資金，共完成固定資產(chǎn)投資488.45萬元,其中80%以上用于生產(chǎn)性投資，主要用于擴大航空維修能力、完善直銷系統(tǒng)以及生產(chǎn)設備的購置。其中，投資230萬元的新機庫擴建工程被評為市級優(yōu)良工程。繼續(xù)嚴格大宗設備的購置和管理有關制度，抓緊對設備賬實狀況的清理工作，辦理了百余項設備報廢審批手續(xù)。對計算機局域網(wǎng)的軟、硬件進行完善、升級，使分公司信息收集、處理工作初步實現(xiàn)計算機化，提高工作效率，為各項經(jīng)營決策提供一定的支持。投資近30萬元、分步開發(fā)的辦公自動化集成系統(tǒng)也即將投入試運行。