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    綏新駝道，是指營運(yùn)于綏遠(yuǎn)省歸化城(今內(nèi)蒙古自治區(qū)首府呼和浩特市)至新疆維吾爾自治區(qū)迪化城(今新疆維吾爾自治區(qū)首府烏魯木齊市)的駝道。
    綏新駝道，從古代駝道發(fā)展到現(xiàn)代公路，源淵流長，彪炳史冊。秦漢時(shí)期,已是中國草原絲綢之路交通貿(mào)易的重要通道。漢武帝元狩二年(公元前121年)，驃騎將軍霍去病率萬余鐵騎出隴西，繞道雞鹿塞(今內(nèi)蒙古自治區(qū)烏拉特旗境內(nèi))，經(jīng)銀根、吉蘭泰一線征伐居延，揚(yáng)威祁連山。唐太宗貞觀年間(公元627～750年)，北方少數(shù)民族部落奉詔開設(shè)驛道，東起陰山，經(jīng)過今天的阿拉善盟聯(lián)通天山，號(hào)稱“參天可汗道”，即為綏新路前身。
    清光緒年間，清軍進(jìn)駐新疆維吾爾自治區(qū)，綏新駝道開行。綏新兩省商務(wù)日趨發(fā)達(dá)，兩省駝戶及駝運(yùn)店受各商號(hào)雇傭，往來于綏新運(yùn)輸各類商品及物產(chǎn)，綏新駝道不斷發(fā)展，成為中國西北地區(qū)的長距離運(yùn)輸路線。
    民國10年(公元1921年)，外蒙古宣布獨(dú)立，綏蒙駝運(yùn)日漸衰落終至阻斷，原來經(jīng)營綏蒙運(yùn)輸?shù)鸟勥\(yùn)店及駝戶，多數(shù)轉(zhuǎn)向運(yùn)行綏新駝道。
    據(jù)任公亮《西北地理》載，綏新駝道分北南中三條大路。
    一、北路
    北路行經(jīng)外蒙古南境。沿途人煙稀少，必須行進(jìn)于戈壁沙漠，只適于駝運(yùn)。所以各站(食宿處)則依水草情形而定，旅途極為艱苦。雖然此路運(yùn)輸條件惡劣，卻是新疆至包頭、歸化乃至京津，尤其是貨物往來的運(yùn)輸主干線。京綏鐵路修后，綏新商業(yè)進(jìn)一步發(fā)展，新疆維吾爾自治區(qū)進(jìn)出口貨物只須駝運(yùn)至綏遠(yuǎn)省，便可由鐵路中轉(zhuǎn)外運(yùn)。在當(dāng)時(shí)，這是綏新兩省最為便捷的運(yùn)輸路線。
    外蒙古獨(dú)立后，1928年禁止北路通行，綏新駝運(yùn)轉(zhuǎn)行于中路。
    二、南路 
    南路始于綏遠(yuǎn)省包頭，經(jīng)寧夏回族自治區(qū)境和甘肅省蘭州，通過河西走廊抵達(dá)新疆。因繞道行進(jìn)，沿途又多屬農(nóng)業(yè)區(qū)，不利于放牧，多靠車馬運(yùn)輸，并多限包頭、蘭州一段。 
    三、中路 
    中路起于綏遠(yuǎn)省歸化城至新疆維吾爾自治區(qū)奇臺(tái)縣，沿內(nèi)蒙古北境通行，全程約2250公里。沿途水草較為豐茂，能夠保證人畜飲食，商旅為避內(nèi)地捐稅之憂，多走此路。從額濟(jì)納旗的蘆草井至石板井(阿拉騰烏素)，因連續(xù)4日無處覓水，商旅稱之為“連四旱”，須馱水星夜兼程。
    綏新駝道中路又分為南、北線。
    （一）北線 
    從歸化城起始，至黑沙圖分支，行進(jìn)至查干德日斯(德日斯呼都格)偏西北行進(jìn)，進(jìn)入額濟(jì)納旗境內(nèi)的雅干、好來宮、呼和陶勒蓋、烏蘭艾里根、塔爾寺(陶爾茨)、準(zhǔn)扎海烏寺、庫倫寶米(呼仁寶木呼都格)、陶來尚德、哈拉德勒、呼魯赤古特、清河口、哈拉尚德，轉(zhuǎn)西南進(jìn)入甘肅省界，最后抵達(dá)奇臺(tái)。
    (二)南線
    由今巴彥淖爾市西南入阿拉善盟境，至敖日勒根進(jìn)入額濟(jì)納旗境內(nèi)的烏蘭蘇海、伊和扎干敖包、拐子湖(商旅為繞避稅卡也可從此南下經(jīng)古日乃湖進(jìn)入阿拉善小草地路西行)、達(dá)賴呼都格、寶日川吉、保都格(保都格波日格)，由此西渡額濟(jì)納東、西河到達(dá)烏蘭川吉；過蘆草井、石板井，西行70公里進(jìn)入甘肅省境，最后到哈密、迪化等地。
    在阿拉善旗和額濟(jì)納旗境內(nèi)，綏新中路南北二線又稱為“哈綏扎睦”，其意有二，一是由哈密至綏遠(yuǎn)；二是此路常有哈薩克族商人住來?！霸馈睘槊晒耪Z，意為道路。這條西行之路無高山險(xiǎn)阻，南北二線在額濟(jì)納旗境內(nèi)相距不過50公里，故往來商旅為避稅、避匪或其他原因，由此路進(jìn)入另一路，又由于兩路在途中有相會(huì)點(diǎn)可換道行進(jìn)。這種同向異道的情形，在綏新駝道上屢見不鮮。
    民國26年(公元1937年)“七·七”事變后，日軍侵入綏遠(yuǎn)省，綏新駝運(yùn)終至中斷。
    綏新駝道，自20世紀(jì)40～50年代以后漸已荒衰直至廢并，這是歷史進(jìn)程的必然結(jié)果。早在秦漢它便是草原絲綢之路北道，是中原地區(qū)聯(lián)接西域乃至歐亞大陸的紐帶。歷經(jīng)隋唐夏元明清和民國時(shí)期，綏新駝道穿行北疆大漠戈壁，溝通中原與大西北，以交通為手段，促進(jìn)了西北各族人民的文化和經(jīng)濟(jì)發(fā)展。此外，這條駝道沿中蒙邊界，橫貫內(nèi)蒙古西三旗，又具有重要的國防和軍事意義。直到今天，阿拉善盟境內(nèi)東西走向的草原公路，大致依照綏新駝道路跡修成。可以說，綏新駝道很好地完成了歷史使命，功不可沒。

（作者單位：吉蘭泰堿業(yè)有限責(zé)任公司）