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前  言

南臨黃河、北靠陰山、矗立于土默川平原之上的歸化城，因其“西北風雪連九徼，古今形勢重三邊”（清王循《七律·歸化城》），自1575年（明萬歷三年）建成起，就是內(nèi)蒙古西部地區(qū)的政治、宗教中心和軍事重鎮(zhèn)，也是蒙明通關的主要場所和重要商埠。到了清代，歸化城的地位更加重要。城內(nèi)既駐有統(tǒng)轄軍政、屏藩朔漠的一品武官“安北將軍”（1739年移駐在歸化城東北五里處新建的綏遠城，改稱綏遠將軍），又駐有管理土默特左、右翼兩旗的都統(tǒng)衙門（后改為副都統(tǒng)衙門），不久設立理事同知及五路協(xié)理通判，專管日趨增多的漢、回等族事務。時人稱歸化城“商賈駢集，泉貨交通。荒萊既墾，黔黎茂育。兵革之余，倏成繁華之城。”（《歸化城撫遠大將軍費公祠堂碑記》，費公指清初名將費揚古）

在繁華的歸化城中，有一興旺的行業(yè)為駝運業(yè)。被譽為“沙漠之舟”、“旱船”的駱駝，最適宜長時間、遠距離的貨物運輸。其外形為“鼠耳、牛脊、虎爪、兔唇、龍須、蛇眼、馬鬃、羊胸、猴峰、雞鳳、狗踵、豬尾”，酷似十二生肖。駱駝的優(yōu)點也實在太多，不僅體形高大，肌肉發(fā)達，嗅覺靈敏，負重量大，而且能忍饑挨渴，耐粗飼粗放，不懼嚴寒酷暑，善走沙漠戈壁，尤其是性格溫順，善解主人意圖，且忠心耿耿，因而又有“義畜”之美稱。駱駝乘、輓、馱兼用，日行最多可達一百二三十里，輓用時每車可拉一千七八百斤，馱用時可載三百多斤，荒路上一周不補水草仍行動自如，而且從7歲成年后可役用30年之久。史載：“寒北無江河舟楫，天生馱駝，軍中賈人曰‘旱船’?！边@既是對駱駝的贊頌，也說明自古塞外就有隨軍行動的商人駝隊。

歸化城的駝運業(yè)，就是隨著清初“兵革”即統(tǒng)一北方的戰(zhàn)爭而興起，隨著清中葉社會秩序的穩(wěn)定和商品經(jīng)濟的發(fā)展而繁榮，又隨著清末和民國期間時局動蕩、日本侵華戰(zhàn)爭以及現(xiàn)代交通工具出現(xiàn)等多重壓力而走向衰落。在此二百多年間，歸化城的駝運業(yè)促進了內(nèi)地與蒙古高原各民族密切往來與物資交流，方便了各民族人民的生產(chǎn)生活，推動了農(nóng)牧工商各業(yè)的發(fā)展。

一、森森萬騎歷駝城  沙塞風清磧路平

———歸化城駝運業(yè)的興起

森森萬騎歷駝城，沙塞風清磧路平。

冰泮長河堪欽馬，月落大野照移營。

郵簽紀地旬余驛，羽轡行邊六日程。

天下一家無內(nèi)外，烽銷堠罷不論兵。

這首七律，是清初康熙皇帝第三次出塞親征，徹底消滅噶爾丹叛亂勢力后所作《出塞詩》中的一首。詩中大手筆地描寫了外蒙古、新疆戰(zhàn)事結(jié)束、政治統(tǒng)一、社會穩(wěn)定、驛路通暢的情景。歸化城的駝運業(yè)，正是在清初平定噶爾丹戰(zhàn)爭取得勝利后開始興起的。而要講清其興起過程，就要從明末清初蒙古高原錯綜復雜的政治軍事形勢說起。

明末后金時期，蒙古分裂為漠南、漠北喀爾喀、漠西厄魯特（衛(wèi)拉特）三個互不統(tǒng)屬的區(qū)域，各大區(qū)域內(nèi)又分成各自為政的不同部落。漠南蒙古部落眾多，主要的大部落有科爾沁、察哈爾、土默特、內(nèi)喀爾喀、鄂爾多斯等，并先后歸順或內(nèi)附后金（1636年改國號為“清”）和1644年入主中原的清朝。清初在漠南蒙古采取“分而治之”辦法，一是將歸順早的24部編為6盟49札薩克旗；一是將其他部落編為總管制旗，委派都統(tǒng)或總管負責管理。漠北喀爾喀蒙古分為車臣汗部、土謝圖汗部和札薩克圖汗部，三大汗部獨立并存且長期不和。漠西厄魯特蒙古分為和碩特、準格爾、杜爾伯特、土爾扈特四部。清初準格爾部噶爾丹篡奪汗位后，在沙俄的慫恿和支持下，野心膨脹，發(fā)動叛亂，先是盡行霸據(jù)厄魯特四部，后又占領漠北喀爾喀三部。三部首領和哲布尊丹巴活佛率部南下漠南蒙古，康熙下令發(fā)放歸化城、張家口、多倫淖爾等地的倉儲予以救濟，并臨時劃出部分草場妥行安置。

1690年（康熙二十九年），噶爾丹率強勁騎兵、駝兵2萬余人，長驅(qū)直入，南下到距京城只有700里的烏蘭布通（今赤峰市克什克騰旗境內(nèi)）。在此生死攸關時刻，康熙皇帝急命各路清軍迅速集結(jié)，并御駕親征。在烏蘭布通戰(zhàn)場，噶爾丹把軍中一萬余峰駱駝集中起來，捆扎臥地，背負木箱，蒙蓋濕氈，環(huán)列為營，號稱“駝城”。此役清軍猛烈火炮攻破駝城，大獲全勝，噶爾丹率殘部敗退漠北。第二年五月，康熙在多倫淖爾親自主持了漠南蒙古24部49旗和漠北喀爾喀蒙古三大汗部王公貴族參加的會盟大典，漠北喀爾喀蒙古正式歸清，被編為34旗。

賊心不死的噶爾丹于1696年（康熙三十五年）卷土重來，糾兵東掠。康熙第一次親征，北至克魯倫河，后清軍將噶爾丹追至漠北蒙古昭莫多（今蒙古國烏蘭巴托東南），雙方血戰(zhàn)結(jié)果，噶爾丹主力悉數(shù)被殲，狼狽竄回新疆，清軍取得決定性勝利。當年冬，康熙第二次親征，還曾在十月駐蹕歸化城11天，在此調(diào)兵遣將，安撫民眾。第二年，康熙又第三次親征，噶爾丹在走投無路中服毒自盡。至此，漠北蒙古和新疆平靖、喀爾喀蒙古三部返回故土。

清軍平定噶爾丹的戰(zhàn)爭，路途遙遠難行，所需大量糧草、軍馬、軍用物資及官兵日用品，主要依靠征用駝隊運輸，而拉駝人又多為山西人。他們吃苦耐勞且頭腦靈活，有的甚至學會了蒙語、滿語。在隨清軍行動過程中，他們一方面拉運軍事物資，收集和提供軍事情報；一方面沿途和蒙古民眾作以物易物的買賣，逐步積累了資本，進而開設商號。如山西太谷縣的王相卿、張杰、史大學三人，始在駐防殺虎口（今山西右玉縣）的費揚古部隊服雜役拉駱駝，后又隨這支部隊參加烏蘭布通大戰(zhàn)。戰(zhàn)后形成了小商伙，在張家口以“吉盛堂”為堂門，粗具商號雛形。幾年后又隨費揚古部隊進入漠北蒙古，在烏里雅蘇臺（今蒙古扎布汗省省會）設立了大盛魁商號，以后又在科布多（今蒙古國科布多省省會）、歸化城設立了分號，除經(jīng)商貿(mào)易外，還經(jīng)辦軍政需品供應、王公進京納貢值班等事務。大約在乾隆年間，總號遷到歸化城。歸化城類似“大盛魁”這樣發(fā)家的商號還有不少，如老三大號“天元號”、“宏圖號”、“范家號”，與大盛魁并稱為新“三大號”的“元盛德”、“天義德”。這些商號家鄉(xiāng)的后人，門庭上往往懸掛著“思親總覺汾水冷，念祖常懷駝道難”地對聯(lián)。

清朝入主中原之初，對內(nèi)地和蒙古高原實行嚴格的封禁政策。只允許蒙古封建主一年派一次貢使商隊，遠道跋涉到北京或張家口、歸化城、多倫諾爾等指定地方進行貿(mào)易，不準平民往返長城內(nèi)外互市貿(mào)易。在多倫淖爾會盟期間，漠北王公貴族就向康熙提出放寬對內(nèi)地旅蒙商人到塞北蒙古高原商貿(mào)活動的限制?？滴蹊b于漠北蒙古已經(jīng)歸清，并為進一步籠絡蒙古各部，因而“允其所請”。

多倫淖爾會盟之后，清廷首先在漠南蒙古設立了五條驛路，并以長城處的關口命名，從東到西依次為：喜峰口、古北口、獨石口、張家口、殺虎口。其中張家口驛路一條向西到歸化城，一條向西北到茂明安旗（今達茂聯(lián)合旗）；殺虎口驛路到歸化城后，一條向西北到烏拉特西公、中公、東公三公旗（今烏拉特前、中、后三旗），一條向西南到鄂爾多斯各旗。在平定噶爾丹、漠北喀爾喀三部返回故土后，又在漠北建立了北路驛站，一條到烏里雅蘇臺和科布多，一條到大庫倫和恰克圖。這些驛路的開通，密切了京城與漠南、漠北蒙古各部的政治軍事聯(lián)系，同時也對蒙古高原與中原內(nèi)地的人員經(jīng)濟往來提供了極大地便利條件。

此外，清廷理藩院還向?qū)Τ⒂泄?、實力雄厚的商號頒發(fā)允許其到蒙古高原進行商貿(mào)活動的“龍票”，也就是國家級的經(jīng)商執(zhí)照。據(jù)傳，“龍票”是用一尺三四寸的白麻紙制成，周圍印有龍紋，中間蓋著御璽，上面用滿、蒙、漢三種文字記載著商號名稱、經(jīng)商地點、經(jīng)營貨物的品名、數(shù)量及有關規(guī)定條文。持有“龍票”的商號，同時可領取手銬腳鐐等刑具，在蒙古經(jīng)商時遇有滋事擾亂者有權銬上送其到當?shù)赝鯛敻枰詰吞帯．數(shù)赝鯛攲Α褒埰薄鄙倘?，也是待遇有加，不僅以高規(guī)格的禮節(jié)予以接待，而且對他們的經(jīng)商活動予以保護。另一方面，清廷對持有“龍票”的商號，也有嚴格的規(guī)定，如不得到批準范圍外的地區(qū)經(jīng)商，商人不得攜帶家屬，不得與蒙古婦女結(jié)婚等。如有違犯，輕者處以罰金，沒收貨物；重者收回“印票”，驅(qū)除蒙境，甚至處以刑罰?！爸劣跓o印票私入蒙境者，一經(jīng)查處，枷號兩月，期滿鞭笞四十，逐回原藉，貨物一半入官?！睂ζ渌烫枺l(fā)給普通票照。乾隆中期以后，票照管理權限放寬，辦理手續(xù)簡化，規(guī)定執(zhí)行松弛。到清末，票照發(fā)放權力進一步下放到蒙古各旗，地點和范圍都沒了限制。

總之，清朝平定噶爾丹叛亂的勝利，北方遼闊疆域社會的穩(wěn)定，內(nèi)地商人赴蒙古草原經(jīng)商政策的放寬，以及蒙古族上層人物、廣大牧民和清軍駐軍對內(nèi)地商品需求的激增，促進了蒙古草原和內(nèi)地之間商貿(mào)活動的發(fā)展，因此漠南蒙古各商埠的長途運輸業(yè)———駝運業(yè)也應運而生。而歸化城作為漠南蒙古的重要商埠和軍事重鎮(zhèn)，駝運業(yè)更是很快繁榮起來。

二、馬嘶風壯出邊城，千里川原一望平

———歸化城往返的駝運路線

馬嘶風壯出邊城，千里川原一望平。

白日鼯鼪跳客路，斜陽駝馬走荒程。

遙岑影與云天合，極寒光分沙水明。

大地渺如江海闊，遠來車騎若帆輕。

清人寶琳這首七律，生動形象地描寫駝隊離開邊城，在川原荒路上行進的情況。那么，從歸化城出發(fā)的駝路都通往什么地方呢？

歸化城的地理位置重要，駝運路線也是四通八達，但主要的駝路有四條。往北到外蒙古，俗稱北路；往西到新疆，俗稱西路；往東到北京，俗稱東路；往南到太原，俗稱南路。

北路主要通往烏蘭巴托、恰克圖、烏里雅蘇臺和科布多。烏蘭巴托時稱大庫倫或大呼勒。清順治年間，外蒙古哲布尊丹巴活佛在這里建立了寺廟，成為外蒙古的宗教中心?？滴跗蕉ǜ翣柕ず螅趲靷惻神v辦事大臣，成為外蒙古東北部的政治中心。嘉慶年間庫倫辦事大臣始節(jié)制烏里雅蘇臺將軍，庫倫又成為整個外蒙古的政治中心。隨著庫倫地位的提高，商業(yè)貿(mào)易日漸興旺。道光年間嫁給滿族宗室的喀爾喀蒙古女詩人那遜蘭保在其兄奉使庫倫的送別詩中寫道：

　　成吉有遺譜，庫倫余故疆。

　　彎弧十萬眾，天驕自古強。

　　夕宿便氈幕，朝餐甘湩漿。（湩漿即乳汁）

　　幸逢大一統(tǒng)，中外無邊防。

從詩中可以看出，當時庫倫人口就已達10萬左右，人們過著安定而寧靜的生活。到清代后期，在庫倫的內(nèi)地商號已達400多家，俄羅斯商號50多家，形成了西庫、東營兩個并列商肆。從歸化城到大庫倫約2 500里，單程需1個半月左右。出歸化城翻越大青山進入達爾罕旗（俗稱百靈地），再穿越外蒙古的茫茫戈壁，方能到達。

恰克圖又稱買賣城，位于大庫倫正北800里，當時的中俄邊貿(mào)城市（今屬俄、蒙兩國，俄國仍稱恰克圖，蒙古國稱阿爾丹希拉克）。特別是1727年（雍正五年）中俄在這里簽訂《恰克圖界約》，規(guī)定恰克圖為兩國通商口岸后，這個邊境小鎮(zhèn)很快繁榮起來。道光年間曾任駐俄大臣的滿族官員斌良曾寫詩道：

　　戈壁蒼茫萬里途，盤車北上塞云孤。

　　海龍江獺魚油錦，貿(mào)易新通恰克圖。

來自江南水鄉(xiāng)的海馬、水獺和絲織錦緞，都源源不斷地輸入萬里之遙的恰克圖，可見當時貨運之通暢，交易之興旺。一些實力雄厚的商號，還派出駝隊經(jīng)恰克圖深入到俄羅斯內(nèi)地進行貿(mào)易活動。

烏里雅蘇臺位于外蒙古西部，1733年（雍正十一年）這里始設“定邊左副將軍”，又稱烏里雅蘇臺將軍，統(tǒng)轄喀爾喀蒙古四部（后從土謝圖汗部析出賽音諾顏部）軍事。1767年（乾隆三十二年）筑城，成為漠北蒙古軍事要塞，時稱前營。相沿日久，前營成了烏里雅蘇臺的別稱。前營在歸化城的西北方向，相距約4 000余里。沿途除沙漠戈壁外，前營東南還有雪山、峽谷，道路更為艱難，一般駝隊到前營單程要3個月?？撇级嘤謻|距烏里雅蘇臺1 000余里，1727年（雍正十一年）這里始設參贊大臣，統(tǒng)轄阿爾泰山南北兩麓厄魯特蒙古諸部和阿爾泰、阿爾泰烏梁海兩部，也是一座軍事重鎮(zhèn)，俗稱后營。大盛魁在過春節(jié)時曾貼出對聯(lián)：

　　戴月披星似鵬程，歷盡沙漠極邊路；

　　櫛風沐雨若豹變，鴻開烏科萬世基。

從這一對聯(lián)中，可以看出歸化城到烏里雅蘇臺、科布多駝路的漫長與艱難，也說明烏、科兩地重要的商業(yè)地位。大盛魁在這兩地設有分莊，還曾將貨物遠運到哈薩克進行貿(mào)易。

西路是指從歸化城到新疆的駝路，又分大西路和小西路。大西路是從科布多進新疆，往南1 000里是古城子（今奇臺縣），往西南1 000多里是迪化（今烏魯木齊市），從迪化再往西1 000多里是伊犁。小西路是指從歸化城經(jīng)阿拉善、額濟納兩札薩克特別旗（直屬清廷理藩院管理，不會盟）到新疆哈密、古城子的駝路。西路是同治年間開辟的。當時西北地區(qū)回民起義，清廷派左宗棠率軍鎮(zhèn)壓。光緒初年，左宗棠又奉命西征進疆，平定阿古柏在俄、英支持下的叛亂。這兩次戰(zhàn)事，均征用包括歸化城在內(nèi)的駝隊用于軍事運輸，開辟了大西路。待軍事敉平，此路開始興旺，但路線更長，支路更多。從歸化城到迪化，單程就需4個月。

東路是指到北京，路線是豐鎮(zhèn)—張家口—道口（今北京豐臺），從歸化城啟程，20天左右可達道口。另從張家口還有一條通往內(nèi)蒙古東部的支路。駝倌們常說的“西口到東口，再到喇嘛廟”，就是指歸化經(jīng)張家口到多倫淖爾的駝路。

南路主要是指到山西太原及周邊地區(qū)的路線，南往和林格爾經(jīng)殺虎口進入山西境內(nèi)再繼續(xù)南下。因在歸化城大的商號，人員多為山西籍，而且大商號在原籍一般設有分號，負責從中原和南方組織貨源，從蒙古各地購回的活畜及肉、皮、毛等畜產(chǎn)品，又經(jīng)這些分號往中原和南方運銷。因此，南路駝隊的規(guī)模雖小，但也十分繁忙。

三、六月駝毛飄滿地  渾疑春盡洛陽花

———歸化城駱駝的飼養(yǎng)和交易

　　望中宮闕隔云霞，嘆息今年負物華。

　　六月駝毛飄滿地，渾疑春盡洛陽花。

這是康熙年間曾任禮部侍郎的浙江杭州人高士奇《塞外雜詠》中的一首。詩中自注：“駝于五、六月脫毛，塞上處處皆有，風吹展轉(zhuǎn)如楊花也?！弊髡咴谌怆m看不到京城的美好景色，但漫天飄舞的駝毛猶如古都洛陽的楊花?！榜劽鲈隈勆砩稀?，可見塞外養(yǎng)駝之盛，景色之奇。史載，歸化城駝運業(yè)興盛時走外蒙古的有駱駝14萬峰，走新疆的駱駝4萬峰，可謂名副其實的“萬駝之城”。

蒙古族飼養(yǎng)駱駝有著久遠的歷史和豐富的經(jīng)驗，并培育出許多優(yōu)良品種。清初官員錢良擇在其兩首詩中形象地描寫了蒙古族牧民游牧養(yǎng)駝的情景。

其一：掣馬驅(qū)駝半婦人，白羊黃犢亦隨身。

不愁終日離家去，翻愛他鄉(xiāng)水草新。

其二：置兒鞍背等懷中，絮里函盛絡繹從。

      遇便開襟來哺乳，全家相對在駝峰。

當年歸化城大的商號都自養(yǎng)著駱駝，其養(yǎng)駝數(shù)量占了歸化城的大頭，并自開駝運店。如大盛魁商號盛時養(yǎng)駝至少2萬峰。其中在百靈地靠近大營路的地方，養(yǎng)著2 000多峰駱駝；在烏里雅蘇臺分莊的駝場，養(yǎng)駝少的時候1 500峰以上，多的時候超過3 000峰。科布多分莊的駝場，經(jīng)常養(yǎng)有5 000峰。此外，在大北路沿途各旗眾多的梢子（蒙語莊子之意）中，也有屬于大盛魁的駱駝。大盛魁長期雇有大量的駝倌，飼養(yǎng)的駱駝量多、點廣，沿路隨時可以補充頂替，所以它的駝隊是換駝不換人，一般駝隊從歸化城到前營單程3個月，它的駝隊只用2個月。

歸化城漢回等族人民，也加入到養(yǎng)駝行列中。規(guī)模大的駝戶，有數(shù)百甚至上千峰；規(guī)模中等的，有數(shù)十峰；也有養(yǎng)三五峰的小駝戶。大體上是漢民駝戶少，每戶養(yǎng)駝多；回民駝戶多，每戶養(yǎng)駝少。他們根據(jù)駝數(shù)量多少，組成大小不等的駝運店，自辦短途運輸或被雇用。

養(yǎng)駝是件很辛苦的事。母駝孕期13個月，一般春季產(chǎn)羔，接羔保育需十分精細。春季又要剪駝毛，一般每駝產(chǎn)8—10斤。清明前后，要給駱駝灌大黃、綠豆湯、麻油等，以利清熱消火。駝隊回來后，要給駱駝放青，使其恢復體力。此外，還要常對駝鞍、駝屜（用駝毛制成的墊子）進行修理備用。

歸化城牲畜交易的場所叫“橋”，位于城區(qū)北面。每逢集市，各地的駱駝，包括從外蒙古販回的駱駝，匯至駝橋，進行交易。歸化城還成立有駝橋福慶社，專門協(xié)調(diào)辦理駱駝交易行的事務。駱駝價格時有波動。光緒初年，牲畜的價格為：每峰駱駝白銀20—30兩，普通馬7—9兩，公牛約8兩，羊1兩3錢。一峰駱駝約相當3匹馬、3頭?；?/SPAN>15—20只羊的價格。（待續(xù)）

  （作者：內(nèi)蒙古自治區(qū)政協(xié)文史資料委員會主任）