第四期
著名的“江橋抗戰(zhàn)”的第二年,即1932年10月,抗日名將蘇炳文重舉義旗,宣布抗戰(zhàn),并在海拉爾召開軍民誓師大會,在張學(xué)良的東北邊防軍的基礎(chǔ)上,成立東北民眾救國軍,共轄5個旅的兵力,蘇炳文任東北民眾救國軍總司令。救國軍在滿洲里、海拉爾、扎蘭屯、富拉爾基等火車站同時行動,占領(lǐng)車站,積極組織開展對日軍作戰(zhàn)。經(jīng)過兩個月的浴血奮戰(zhàn),由于日軍不斷增援,救國軍陷于孤立無援的境地,無奈且戰(zhàn)且退,最后撤至扎蘭屯。日軍從齊齊哈爾經(jīng)甘南,迂回到扎蘭屯,切斷救國軍后路。蘇炳文由博克圖派專列前往哈拉蘇,將從扎蘭屯撤下來的官兵接至博克圖,同時部署在博克圖的最后阻擊戰(zhàn)。終因敵我力量懸殊,博克圖被日軍占領(lǐng)。12月4日,蘇炳文所部4000余名官兵從滿洲里退入蘇聯(lián)境內(nèi)。
為全面進(jìn)攻呼倫貝爾地區(qū),剿滅抗日力量,并以呼倫貝爾為跳板伺機(jī)進(jìn)攻蘇聯(lián)后貝加爾地區(qū),日本關(guān)東軍修建了哈滿公路,并于1933年5月開始,在扎蘭屯北部哈滿公路上修建臥牛河鐵橋,當(dāng)年完工。
臥牛河鐵橋,位于扎蘭屯市以北8公里處,全長90米,寬3.5米,兩孔凈跨10.65米,下部為鋼筋混凝土重力式墩臺,上部為貝雷式可拆卸鋼梁,中間兩孔為凈跨31.40米的桁架鋼梁,屬雙孔桁架簡支鋼梁。臥牛河鐵橋的修建,設(shè)計、監(jiān)工均由日本人擔(dān)任,建橋工人為在當(dāng)?shù)刈サ闹袊鴦诠?。由于急于建橋,施工倉促,建橋時未挖深坑建立水泥基礎(chǔ),而是打木樁代替水泥基礎(chǔ),然后在木樁上修筑鋼筋水泥橋墩。鋼梁為日本國運(yùn)來的組合鋼梁架,可拆卸,鋼梁上嵌有銅牌,銅牌上寫有“日本橫河橋梁制造所昭和九年制作”字樣。
臥牛河鐵橋雖然修建倉促,但堅(jiān)固耐用,為日本侵略者入侵呼倫貝爾地區(qū)提供了交通便利。富拉爾基、扎蘭屯抗日前線相繼失守后,日軍2萬余人步兵及數(shù)十門野炮、山炮及十幾輛坦克、裝甲車等,通過臥牛河鐵橋,占領(lǐng)博克圖和海拉爾。歷史總會發(fā)生驚人相似的一幕,1945年,蘇聯(lián)對日宣戰(zhàn),出兵中國東北。8月13日,蘇聯(lián)紅軍先頭部隊(duì)通過扎蘭屯時,數(shù)十輛坦克及大炮隆隆駛過臥牛河鐵橋,8月16日扎蘭屯宣告解放。
臥牛河鐵橋是扎蘭屯市境內(nèi)修建最早的較大型公路橋,也是日偽統(tǒng)治時期修建的諸多橋梁唯一保存下來并仍在使用的公路橋,至今已有80年的歷史。
與臥牛河鐵橋同時動工的哈滿公路建設(shè)同樣有其軍事目的,此項(xiàng)工程扎蘭屯至巴林段由扎蘭屯日本工業(yè)會社承建。哈滿公路建設(shè)并非一帆風(fēng)順,據(jù)齊齊哈爾憲兵隊(duì)長飯島滿治于1935年5月30日寫給日軍關(guān)東憲兵隊(duì)司令官巖佐祿郎的報告中稱:“扎蘭屯日本工業(yè)會社為建設(shè)扎蘭屯至巴林間的國道,由天津及龍江募集1000名左右滿人苦力。4月中旬,發(fā)生了龍江募集的150人(總?cè)藬?shù)為350人)逃跑事件。該事件已上報處理。5月27日午前1時左右,天津方面募集的苦力36人,又燒毀苦力小屋逃走,與匪徒合流。工程現(xiàn)場監(jiān)工已經(jīng)向會社扎蘭屯出張所作了匯報?,F(xiàn)將逃走的原因及地點(diǎn)通報各機(jī)關(guān),以便嚴(yán)肅處理。”(《關(guān)于扎蘭屯日本工業(yè)會社使用苦力逃走的報告》,齊憲高第401號,吉林省檔案館藏)。從上述文件的內(nèi)容中可以看出,中國人是不愿為日本人充當(dāng)苦力的。
占領(lǐng)大興安嶺以東及呼倫貝爾地區(qū)后,日軍在扎蘭屯、博克圖、海拉爾駐有守備隊(duì)、憲兵隊(duì)等軍事機(jī)構(gòu)。坐在濱洲線的火車上,你能看到在興安嶺鐵路沿線靜立的碉堡,那是日本侵略軍為防止蘇聯(lián)紅軍和東北抗日聯(lián)軍而修筑的。隨著時間的更迭,日軍侵華已成歷史,只有這孤零零的碉堡在向人們訴說著當(dāng)年日寇的暴行。
在修筑公路、碉堡、飛機(jī)場等工程中,被抓來的外地勞工連同本地老百姓一起,在日本侵略軍的刺刀下充作苦力。日本兵根本不把中國勞工當(dāng)人看,勞工吃的是豬狗食,有病得不到醫(yī)治。
位于濱洲鐵路大興安嶺上的烏奴耳軍事工程,是錦州勞工相對集中的就勞地。在這一時期,僅錦西縣就先后供出勞工6 297人去烏奴耳等地服苦役,還有3 237人被編入勤勞奉仕隊(duì),其中758人被折磨致死(《錦西市志》第565頁)。錦州凌海市彰良鄉(xiāng)夏家村,偽滿時稱夏家窩棚,當(dāng)時不足百戶,人口不足500人。1942年由村公所派出20人左右去偽興安北省烏奴耳當(dāng)勞工,在烏奴耳干了一年多,挖山洞、修戰(zhàn)壕,條件極其艱苦,死在烏奴耳的有4人,這還不包括本村從外村雇去的一些人。彰良鄉(xiāng)馬家湖村當(dāng)時只有180戶人家,據(jù)該村曾被征過勤勞奉公的傅向林回憶:村里供出過三次勞工和幾次勤勞奉公隊(duì),有的農(nóng)民曾連續(xù)幾次出勞工。去偽興安北省烏奴耳的勞工不只一批,共有20多人。死在烏奴耳的就有5人。松山村穆家窩棚屯偽滿時有50多戶,1943年,被攤派到烏奴耳的勞工11人。勞工穆榮芳年齡較大,在烏奴耳住席棚子,患了風(fēng)濕病,經(jīng)常腰疼,又水土不服,加重了病情。一天在干活時,他感到勞累,直起腰剛想休息,一個日本監(jiān)工過來一鎬把正打在他腰上,他慘叫一聲躺倒在地,不久死去。到勞役期滿后,去的11人僅回來4人,而且這4人中的穆紹臣帶病回家,回來不久就死了。
在日軍各個要塞中,工程修筑了十多年,死難的勞工數(shù)以萬計,幾乎每個大的工地都形成了萬人坑。如海拉爾伊敏河畔的沙地處,以及阿爾山南興安隧道南側(cè)的山溝、烏奴耳二道梁下的洼地處等等,都曾是大規(guī)模埋葬勞工尸骨的場所。然而,由于軍事工程地處偏僻,多數(shù)勞工死后被隨處扔到荒郊野外,隨時被狼群所吞噬,時間久了,乃至尸骨無存。留下較完整的是海拉爾伊敏河畔的萬人坑遺址。在海拉爾敖包山下伊敏河北岸的一片沙地里,遺存著一片掩埋勞工尸骨的萬人坑。經(jīng)幸存勞工指認(rèn),這里就是曾埋葬死難勞工的萬人坑,許多病死、累死、被打死的勞工被掩埋在這里。這白骨累累的萬人坑,就是日本殘害中國勞工罪行的鐵證?! ?/SPAN>
據(jù)海拉爾幸存勞工張玉甫回憶:1935年春,在鄭家屯(今雙遼)謀生的400名勞工被招工者以“到東山里去開荒種地,每天是三頓白面饅頭,一天八小時的活,工錢是一元五角”為誘餌,騙到海拉爾要塞工地服苦役。實(shí)際上,他們每天勞動十多個小時,連上廁所都有人監(jiān)管,病死、餓死、被打死的勞工不計其數(shù),勞工死去便被拋進(jìn)萬人坑。張玉甫是因?yàn)樯。诓√柗恐谐司涞娜哲娚诒?,鉆過層層鐵絲網(wǎng)才跑出來的。海拉爾要塞工程開始于1934年,張玉甫在到達(dá)海拉爾要塞工地時,看到山上布滿了“長排的工棚,再就是蛛網(wǎng)般的鐵絲網(wǎng)和星羅棋布的崗樓”,早已有數(shù)千名勞工被迫在那里勞動了。張玉甫和其他無數(shù)被騙招到要塞勞工的經(jīng)歷,充分證明他們完全失去了人身自由,成為被強(qiáng)制奴役的勞工。
偽滿后期,日本軍國主義為挽救其失敗的命運(yùn),在修筑東寧、海拉爾等諸多軍事要塞的基礎(chǔ)上,在大興安嶺東麓中東鐵路沿線、尤其在扎蘭屯地區(qū)開始修筑大量軍事倉儲設(shè)施,儲藏大量軍需用品以備戰(zhàn)爭之需。
1944年春,侵華日軍在扎蘭屯近郊徐地營子(現(xiàn)為近郊村)南山和新發(fā)村日本溝及羊鼻梁山東側(cè),共修建32個大小不等的半地下式地堡倉庫,倉庫為水泥結(jié)構(gòu),呈拱形烏龜殼形狀,被當(dāng)?shù)厝私凶觥暗乇ぁ薄ⅰ盀觚敋ぁ?。“烏龜頭”是一個寬1.7米、高1.7米的房門,“烏龜”的脖長2米,圓形的“烏龜身子”長8米,龜身上有30厘米見方的通氣孔。地堡工程西側(cè)還建有160多平方米的營房和十多個圓木結(jié)構(gòu)倉庫,以及車庫、馬廄、狼狗圈等設(shè)施。日本人撤離后,圓木倉庫和馬廄等設(shè)施已毀壞,原址除了幾個大坑已看不出絲毫建筑的痕跡。
據(jù)近郊村石殿革老人的回憶:當(dāng)時,日本侵略軍從遼寧溝幫子地區(qū)抓來勞工約有100多人,在近郊南山和新發(fā)村日本溝及羊鼻梁山東側(cè),修建了多個大小不同的‘烏龜殼’倉庫,貯藏了大量軍火、被服、食品等軍用物資。從日本軍人服裝、鞋帽等裝備,槍支彈藥到喂軍馬吃的苞米、燕麥等精飼料,什么東西都有。倉庫把守得十分嚴(yán)密。我父親和村上幾個人被日本人征去為工地拉磚,那時我只有16歲,也替父親干了3天拉磚的苦力活,了解了一些倉庫的情況,不然當(dāng)?shù)厝烁静恢览锩娴那闆r。
當(dāng)年從溝幫子地區(qū)被抓來的100多名勞工,平時住在用鐵絲網(wǎng)圍起的簡易棚里,由20多名日本兵和10多個“狗腿子”監(jiān)工看守。由于吃不飽,衛(wèi)生條件不好,不少勞工死在這里,被胡亂埋在亂墳崗子。1945年8月的一天,徐地營子的村民遠(yuǎn)遠(yuǎn)地看見日本兵在新建的磚瓦房里出來進(jìn)去,勞工也不上工干活了,原來是日本宣布無條件投降,這里的日本兵惶惶不可終日,放松了管理。第二天這里便人去屋空,日本兵全部撤走,不見蹤影。不久,這里的勞工便陸續(xù)撤離了庫區(qū),各奔東西。
登上近郊村附近的南山,可以看到,用水泥修建的“烏龜殼”倉庫,事隔60多年仍有17個保持著原樣,隱藏在成片莊稼地里。當(dāng)時日本人將倉庫設(shè)計成地堡狀建在山坡上,必定也有躲避空襲的原因。
多行不義必自斃。無論堡壘怎樣堅(jiān)固和隱蔽,侵略者都逃脫不了覆滅的命運(yùn)?!袄且圜镆?,而頃刻兩斃,禽獸之變詐幾何哉?止增笑耳?!毕肫鹌阉升g《聊齋》中《狼》的故事,信焉!
(作者:內(nèi)蒙古呼倫貝爾市扎蘭屯市政協(xié))
著名的“江橋抗戰(zhàn)”的第二年,即1932年10月,抗日名將蘇炳文重舉義旗,宣布抗戰(zhàn),并在海拉爾召開軍民誓師大會,在張學(xué)良的東北邊防軍的基礎(chǔ)上,成立東北民眾救國軍,共轄5個旅的兵力,蘇炳文任東北民眾救國軍總司令。救國軍在滿洲里、海拉爾、扎蘭屯、富拉爾基等火車站同時行動,占領(lǐng)車站,積極組織開展對日軍作戰(zhàn)。經(jīng)過兩個月的浴血奮戰(zhàn),由于日軍不斷增援,救國軍陷于孤立無援的境地,無奈且戰(zhàn)且退,最后撤至扎蘭屯。日軍從齊齊哈爾經(jīng)甘南,迂回到扎蘭屯,切斷救國軍后路。蘇炳文由博克圖派專列前往哈拉蘇,將從扎蘭屯撤下來的官兵接至博克圖,同時部署在博克圖的最后阻擊戰(zhàn)。終因敵我力量懸殊,博克圖被日軍占領(lǐng)。12月4日,蘇炳文所部4000余名官兵從滿洲里退入蘇聯(lián)境內(nèi)。
為全面進(jìn)攻呼倫貝爾地區(qū),剿滅抗日力量,并以呼倫貝爾為跳板伺機(jī)進(jìn)攻蘇聯(lián)后貝加爾地區(qū),日本關(guān)東軍修建了哈滿公路,并于1933年5月開始,在扎蘭屯北部哈滿公路上修建臥牛河鐵橋,當(dāng)年完工。
臥牛河鐵橋,位于扎蘭屯市以北8公里處,全長90米,寬3.5米,兩孔凈跨10.65米,下部為鋼筋混凝土重力式墩臺,上部為貝雷式可拆卸鋼梁,中間兩孔為凈跨31.40米的桁架鋼梁,屬雙孔桁架簡支鋼梁。臥牛河鐵橋的修建,設(shè)計、監(jiān)工均由日本人擔(dān)任,建橋工人為在當(dāng)?shù)刈サ闹袊鴦诠?。由于急于建橋,施工倉促,建橋時未挖深坑建立水泥基礎(chǔ),而是打木樁代替水泥基礎(chǔ),然后在木樁上修筑鋼筋水泥橋墩。鋼梁為日本國運(yùn)來的組合鋼梁架,可拆卸,鋼梁上嵌有銅牌,銅牌上寫有“日本橫河橋梁制造所昭和九年制作”字樣。
臥牛河鐵橋雖然修建倉促,但堅(jiān)固耐用,為日本侵略者入侵呼倫貝爾地區(qū)提供了交通便利。富拉爾基、扎蘭屯抗日前線相繼失守后,日軍2萬余人步兵及數(shù)十門野炮、山炮及十幾輛坦克、裝甲車等,通過臥牛河鐵橋,占領(lǐng)博克圖和海拉爾。歷史總會發(fā)生驚人相似的一幕,1945年,蘇聯(lián)對日宣戰(zhàn),出兵中國東北。8月13日,蘇聯(lián)紅軍先頭部隊(duì)通過扎蘭屯時,數(shù)十輛坦克及大炮隆隆駛過臥牛河鐵橋,8月16日扎蘭屯宣告解放。
臥牛河鐵橋是扎蘭屯市境內(nèi)修建最早的較大型公路橋,也是日偽統(tǒng)治時期修建的諸多橋梁唯一保存下來并仍在使用的公路橋,至今已有80年的歷史。
與臥牛河鐵橋同時動工的哈滿公路建設(shè)同樣有其軍事目的,此項(xiàng)工程扎蘭屯至巴林段由扎蘭屯日本工業(yè)會社承建。哈滿公路建設(shè)并非一帆風(fēng)順,據(jù)齊齊哈爾憲兵隊(duì)長飯島滿治于1935年5月30日寫給日軍關(guān)東憲兵隊(duì)司令官巖佐祿郎的報告中稱:“扎蘭屯日本工業(yè)會社為建設(shè)扎蘭屯至巴林間的國道,由天津及龍江募集1000名左右滿人苦力。4月中旬,發(fā)生了龍江募集的150人(總?cè)藬?shù)為350人)逃跑事件。該事件已上報處理。5月27日午前1時左右,天津方面募集的苦力36人,又燒毀苦力小屋逃走,與匪徒合流。工程現(xiàn)場監(jiān)工已經(jīng)向會社扎蘭屯出張所作了匯報。現(xiàn)將逃走的原因及地點(diǎn)通報各機(jī)關(guān),以便嚴(yán)肅處理。”(《關(guān)于扎蘭屯日本工業(yè)會社使用苦力逃走的報告》,齊憲高第401號,吉林省檔案館藏)。從上述文件的內(nèi)容中可以看出,中國人是不愿為日本人充當(dāng)苦力的。
占領(lǐng)大興安嶺以東及呼倫貝爾地區(qū)后,日軍在扎蘭屯、博克圖、海拉爾駐有守備隊(duì)、憲兵隊(duì)等軍事機(jī)構(gòu)。坐在濱洲線的火車上,你能看到在興安嶺鐵路沿線靜立的碉堡,那是日本侵略軍為防止蘇聯(lián)紅軍和東北抗日聯(lián)軍而修筑的。隨著時間的更迭,日軍侵華已成歷史,只有這孤零零的碉堡在向人們訴說著當(dāng)年日寇的暴行。
在修筑公路、碉堡、飛機(jī)場等工程中,被抓來的外地勞工連同本地老百姓一起,在日本侵略軍的刺刀下充作苦力。日本兵根本不把中國勞工當(dāng)人看,勞工吃的是豬狗食,有病得不到醫(yī)治。
位于濱洲鐵路大興安嶺上的烏奴耳軍事工程,是錦州勞工相對集中的就勞地。在這一時期,僅錦西縣就先后供出勞工6 297人去烏奴耳等地服苦役,還有3 237人被編入勤勞奉仕隊(duì),其中758人被折磨致死(《錦西市志》第565頁)。錦州凌海市彰良鄉(xiāng)夏家村,偽滿時稱夏家窩棚,當(dāng)時不足百戶,人口不足500人。1942年由村公所派出20人左右去偽興安北省烏奴耳當(dāng)勞工,在烏奴耳干了一年多,挖山洞、修戰(zhàn)壕,條件極其艱苦,死在烏奴耳的有4人,這還不包括本村從外村雇去的一些人。彰良鄉(xiāng)馬家湖村當(dāng)時只有180戶人家,據(jù)該村曾被征過勤勞奉公的傅向林回憶:村里供出過三次勞工和幾次勤勞奉公隊(duì),有的農(nóng)民曾連續(xù)幾次出勞工。去偽興安北省烏奴耳的勞工不只一批,共有20多人。死在烏奴耳的就有5人。松山村穆家窩棚屯偽滿時有50多戶,1943年,被攤派到烏奴耳的勞工11人。勞工穆榮芳年齡較大,在烏奴耳住席棚子,患了風(fēng)濕病,經(jīng)常腰疼,又水土不服,加重了病情。一天在干活時,他感到勞累,直起腰剛想休息,一個日本監(jiān)工過來一鎬把正打在他腰上,他慘叫一聲躺倒在地,不久死去。到勞役期滿后,去的11人僅回來4人,而且這4人中的穆紹臣帶病回家,回來不久就死了。
在日軍各個要塞中,工程修筑了十多年,死難的勞工數(shù)以萬計,幾乎每個大的工地都形成了萬人坑。如海拉爾伊敏河畔的沙地處,以及阿爾山南興安隧道南側(cè)的山溝、烏奴耳二道梁下的洼地處等等,都曾是大規(guī)模埋葬勞工尸骨的場所。然而,由于軍事工程地處偏僻,多數(shù)勞工死后被隨處扔到荒郊野外,隨時被狼群所吞噬,時間久了,乃至尸骨無存。留下較完整的是海拉爾伊敏河畔的萬人坑遺址。在海拉爾敖包山下伊敏河北岸的一片沙地里,遺存著一片掩埋勞工尸骨的萬人坑。經(jīng)幸存勞工指認(rèn),這里就是曾埋葬死難勞工的萬人坑,許多病死、累死、被打死的勞工被掩埋在這里。這白骨累累的萬人坑,就是日本殘害中國勞工罪行的鐵證?! ?/SPAN>
據(jù)海拉爾幸存勞工張玉甫回憶:1935年春,在鄭家屯(今雙遼)謀生的400名勞工被招工者以“到東山里去開荒種地,每天是三頓白面饅頭,一天八小時的活,工錢是一元五角”為誘餌,騙到海拉爾要塞工地服苦役。實(shí)際上,他們每天勞動十多個小時,連上廁所都有人監(jiān)管,病死、餓死、被打死的勞工不計其數(shù),勞工死去便被拋進(jìn)萬人坑。張玉甫是因?yàn)樯。诓√柗恐谐司涞娜哲娚诒?,鉆過層層鐵絲網(wǎng)才跑出來的。海拉爾要塞工程開始于1934年,張玉甫在到達(dá)海拉爾要塞工地時,看到山上布滿了“長排的工棚,再就是蛛網(wǎng)般的鐵絲網(wǎng)和星羅棋布的崗樓”,早已有數(shù)千名勞工被迫在那里勞動了。張玉甫和其他無數(shù)被騙招到要塞勞工的經(jīng)歷,充分證明他們完全失去了人身自由,成為被強(qiáng)制奴役的勞工。
偽滿后期,日本軍國主義為挽救其失敗的命運(yùn),在修筑東寧、海拉爾等諸多軍事要塞的基礎(chǔ)上,在大興安嶺東麓中東鐵路沿線、尤其在扎蘭屯地區(qū)開始修筑大量軍事倉儲設(shè)施,儲藏大量軍需用品以備戰(zhàn)爭之需。
1944年春,侵華日軍在扎蘭屯近郊徐地營子(現(xiàn)為近郊村)南山和新發(fā)村日本溝及羊鼻梁山東側(cè),共修建32個大小不等的半地下式地堡倉庫,倉庫為水泥結(jié)構(gòu),呈拱形烏龜殼形狀,被當(dāng)?shù)厝私凶觥暗乇ぁ?、“烏龜殼”?!盀觚旑^”是一個寬1.7米、高1.7米的房門,“烏龜”的脖長2米,圓形的“烏龜身子”長8米,龜身上有30厘米見方的通氣孔。地堡工程西側(cè)還建有160多平方米的營房和十多個圓木結(jié)構(gòu)倉庫,以及車庫、馬廄、狼狗圈等設(shè)施。日本人撤離后,圓木倉庫和馬廄等設(shè)施已毀壞,原址除了幾個大坑已看不出絲毫建筑的痕跡。
據(jù)近郊村石殿革老人的回憶:當(dāng)時,日本侵略軍從遼寧溝幫子地區(qū)抓來勞工約有100多人,在近郊南山和新發(fā)村日本溝及羊鼻梁山東側(cè),修建了多個大小不同的‘烏龜殼’倉庫,貯藏了大量軍火、被服、食品等軍用物資。從日本軍人服裝、鞋帽等裝備,槍支彈藥到喂軍馬吃的苞米、燕麥等精飼料,什么東西都有。倉庫把守得十分嚴(yán)密。我父親和村上幾個人被日本人征去為工地拉磚,那時我只有16歲,也替父親干了3天拉磚的苦力活,了解了一些倉庫的情況,不然當(dāng)?shù)厝烁静恢览锩娴那闆r。
當(dāng)年從溝幫子地區(qū)被抓來的100多名勞工,平時住在用鐵絲網(wǎng)圍起的簡易棚里,由20多名日本兵和10多個“狗腿子”監(jiān)工看守。由于吃不飽,衛(wèi)生條件不好,不少勞工死在這里,被胡亂埋在亂墳崗子。1945年8月的一天,徐地營子的村民遠(yuǎn)遠(yuǎn)地看見日本兵在新建的磚瓦房里出來進(jìn)去,勞工也不上工干活了,原來是日本宣布無條件投降,這里的日本兵惶惶不可終日,放松了管理。第二天這里便人去屋空,日本兵全部撤走,不見蹤影。不久,這里的勞工便陸續(xù)撤離了庫區(qū),各奔東西。
登上近郊村附近的南山,可以看到,用水泥修建的“烏龜殼”倉庫,事隔60多年仍有17個保持著原樣,隱藏在成片莊稼地里。當(dāng)時日本人將倉庫設(shè)計成地堡狀建在山坡上,必定也有躲避空襲的原因。
多行不義必自斃。無論堡壘怎樣堅(jiān)固和隱蔽,侵略者都逃脫不了覆滅的命運(yùn)?!袄且圜镆?,而頃刻兩斃,禽獸之變詐幾何哉?止增笑耳?!毕肫鹌阉升g《聊齋》中《狼》的故事,信焉!
(作者:內(nèi)蒙古呼倫貝爾市扎蘭屯市政協(xié))