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   【內(nèi)蒙古自治區(qū)民航機(jī)場(chǎng)集團(tuán)有限責(zé)任公司領(lǐng)導(dǎo)名錄】

總經(jīng)理：韓志亮

副總經(jīng)理：伊克蘇蘇（蒙古族）

【機(jī)場(chǎng)建設(shè)】呼和浩特機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建后，飛行區(qū)等級(jí)由4C級(jí)升為4D級(jí)，可滿足波音767以下機(jī)型起降；包頭、海拉爾機(jī)場(chǎng)為4C級(jí)機(jī)場(chǎng)，可晝夜起降波音737等同類型以下的飛機(jī)；其它機(jī)場(chǎng)為3C級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，可起降BAC-146等同類型以下飛機(jī)。為促進(jìn)內(nèi)蒙古經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和2008年北京舉辦奧運(yùn)會(huì)的需要，呼和浩特白塔機(jī)場(chǎng)按照北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)備降場(chǎng)的規(guī)格進(jìn)行擴(kuò)建，由現(xiàn)在4D級(jí)升為4E級(jí)，可供波音-747等大型客機(jī)起降。

【航路建設(shè)】已形成以自治區(qū)首府呼和浩特為中心，通達(dá)自治區(qū)內(nèi)10個(gè)機(jī)場(chǎng)及北京、武漢、廣州、上海、深圳等國(guó)內(nèi)40個(gè)城市和香港、蒙古國(guó)首都烏蘭巴托、俄羅斯赤塔的航線網(wǎng)絡(luò)。2008年末，全區(qū)民航運(yùn)輸線路長(zhǎng)度達(dá)到7.87萬公里，其中國(guó)內(nèi)航線5.10萬公里，國(guó)際航線2.77萬公里。

【航空業(yè)務(wù)】全區(qū)10個(gè)機(jī)場(chǎng)全部開通了售票全國(guó)微機(jī)聯(lián)網(wǎng)，部分機(jī)場(chǎng)開辦特快專遞業(yè)務(wù)。內(nèi)蒙古民航機(jī)場(chǎng)集團(tuán)有限責(zé)任公司還與國(guó)航、東航、南航、海航、上航、川航等航空公司簽訂了國(guó)內(nèi)及部分國(guó)際客貨運(yùn)輸在內(nèi)蒙古地區(qū)的代理協(xié)議。

【航空客貨發(fā)運(yùn)量】2008年，全區(qū)自備民航運(yùn)輸機(jī)10架；全年完成旅客運(yùn)輸量397.3萬人，完成貨、郵運(yùn)輸量4.5萬噸，客運(yùn)量和貨運(yùn)量分別是1986年的101.3倍和130.3倍。

蒙古國(guó)航空公司也架起了呼和浩特至烏蘭巴托的空中橋梁，從而形成了一個(gè)以呼和浩特為中心、通達(dá)國(guó)內(nèi)36個(gè)城市、國(guó)外4個(gè)城市的航線網(wǎng)絡(luò)。至年底，全公司9個(gè)機(jī)場(chǎng)全部開通了售票全國(guó)微機(jī)聯(lián)網(wǎng)，部分機(jī)場(chǎng)開辦了特快專遞業(yè)務(wù)。集團(tuán)公司還與國(guó)航、東航、南航、海航、上航、川航等航空公司簽訂了國(guó)內(nèi)及部分國(guó)際客貨運(yùn)輸在內(nèi)蒙古地區(qū)的代理協(xié)議。1998年，呼和浩特對(duì)俄羅斯貨運(yùn)包機(jī)開通。

【航空服務(wù)】運(yùn)輸部門發(fā)揮機(jī)場(chǎng)優(yōu)勢(shì)，實(shí)行售票、值機(jī)、登機(jī)一條龍服務(wù)。售票處24小時(shí)值班，開設(shè)預(yù)訂座位、電話訂票和送票上門服務(wù)，對(duì)?？?、各大企事業(yè)單位發(fā)放一次性貴賓服務(wù)卡，享受工作人員導(dǎo)乘、頭等艙候機(jī)等服務(wù)，服務(wù)室成立特殊服務(wù)小組，專門負(fù)責(zé)要客和老、弱、殘、孕及無人陪伴兒童等特殊旅客的服務(wù)。

【迎奧運(yùn)】為促進(jìn)內(nèi)蒙古經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和2008年北京舉辦奧運(yùn)會(huì)的需要，呼和浩特白塔機(jī)場(chǎng)將擴(kuò)建為首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)備降機(jī)場(chǎng)。根據(jù)2004年3月內(nèi)蒙古自治區(qū)政府和民航總局雙方簽訂的紀(jì)要，呼和浩特白塔機(jī)場(chǎng)按照北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)備降場(chǎng)的規(guī)格進(jìn)行擴(kuò)建，將由現(xiàn)在4D級(jí)升為4E級(jí)，可供波音-747等大型客機(jī)起降，滿足年吞吐旅客300萬人次的使用要求。擴(kuò)建工程于2005年開工，2007年內(nèi)蒙古自治區(qū)成立60周年前投入運(yùn)營(yíng)，保證了2008年奧運(yùn)會(huì)期間使用。

【運(yùn)營(yíng)航線】2008年，內(nèi)蒙古民航機(jī)場(chǎng)集團(tuán)運(yùn)營(yíng)航線共達(dá)99條，它們分別是：呼和浩特—北京、呼和浩特—上海、呼和浩特—廣州、呼和浩特—深圳—海口、呼和浩特—成都、呼和浩特—天津、呼和浩特—海拉爾、西安—呼和浩特—沈陽、呼和浩特—赤峰、呼和浩特—錫林浩特、呼和浩特—通遼、呼和浩特—烏蘭浩特、呼和浩特—滿洲里、呼和浩特—南京、北京—呼和浩特—烏海、呼和浩特—濟(jì)南、呼和浩特—青島、呼和浩特—大連、呼和浩特—武漢、呼和浩特-沈陽、呼和浩特—天津—青島、海拉爾—呼和浩特—廣州、滿洲里—呼和浩特—廣州、呼和浩特—太原—濟(jì)南、呼和浩特—武漢—深圳、呼和浩特—西安、海拉爾—呼和浩特—深圳、呼和浩特—南苑、呼和浩特—石家莊—南京、呼和浩特—鄭州—深圳、呼和浩特—杭州、海拉爾—呼和浩特—杭州、沈陽—呼和浩特—昆明、 呼和浩特—赤峰—大連、呼和浩特—哈爾濱、呼和浩特—通遼—大連、呼和浩特—成都—昆明、包頭—呼和浩特—廣州、呼和浩特—濟(jì)南—廈門、呼和浩特—煙臺(tái)、海拉爾—哈爾濱—沈陽、天津—呼和浩特—烏魯木齊、呼和浩特—天津—煙臺(tái)、鄂爾多斯—呼和浩特—三亞、呼和浩特—哈爾濱—海拉爾、海拉爾—呼和浩特—上海、呼和浩特—?？?、哈爾濱—呼和浩特—三亞、哈爾濱—呼和浩特—西安、滿洲里—呼和浩特—三亞、呼和浩特—長(zhǎng)沙、沈陽—呼和浩特—烏魯木齊、呼和浩特—鄭州—濟(jì)南、大連—呼和浩特—銀川、呼和浩特—徐州—上海、呼和浩特—赤峰—沈陽、呼和浩特—太原—重慶、海拉爾—呼和浩特—鄭州、石家莊—呼和浩特—海拉爾、呼和浩特—石家莊—長(zhǎng)沙、呼和浩特—太原—廣州、海拉爾—呼和浩特—武漢、呼和浩特—鄭州、滿洲里—呼和浩特—武漢、包頭—北京、包頭—浦東、包頭—太原—上海、通遼—北京、海拉爾—北京、赤峰—北京、錫林浩特—北京、烏蘭浩特—北京、鄂爾多斯—北京、鄂爾多斯—南苑、鄂爾多斯—鄭州—上海、鄂爾多斯—西安—深圳、烏?！靼?、包頭—南苑、烏蘭浩特—南苑、成都—包頭—沈陽、海拉爾—天津—上海、包頭—石家莊—深圳、包頭—鄭州—重慶、海拉爾—沈陽、包頭—南京、鄂爾多斯—石家莊—重慶、鄂爾多斯—太原—廣州、海拉爾—哈爾濱—杭州—廣州、海拉爾—大連—寧波、赤峰—沈陽、鄂爾多斯—鄭州—成都、烏蘭浩特—沈陽、海拉爾—南苑、海拉爾—哈爾濱—沈陽、海拉爾—哈爾濱—浦東、呼和浩特—烏蘭巴托、呼和浩特—莫斯科、呼和浩特—首爾、海拉爾—赤塔

【通航城市】2008年，內(nèi)蒙古民航機(jī)場(chǎng)集團(tuán)通航城市共達(dá)40個(gè)，即：北京、上海、廣州、深圳、?？?、西安、成都、沈陽、太原、海拉爾、赤峰、錫林浩特、烏蘭浩特、通遼、滿洲里、烏海、鄂爾多斯、濟(jì)南、青島、大連、鄭州、哈爾濱、天津、昆明、武漢、杭州、烏魯木齊、南京、石家莊、三亞、廈門、長(zhǎng)沙、重慶、煙臺(tái)、銀川、徐州、莫斯科、烏蘭巴托、首爾、赤塔。

【生產(chǎn)運(yùn)輸（見表）】民航

 （郭涌 陳治中）