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內(nèi)蒙古自治區(qū)北與俄羅斯、蒙古國(guó)接壤，邊境線長(zhǎng)達(dá)4200余公里。其中與俄羅斯邊境線長(zhǎng)達(dá)1010公里，與蒙古國(guó)邊境線長(zhǎng)3193公里，陸地邊境線約占全國(guó)陸地邊境線1/5。在漫長(zhǎng)的邊境線上，自治區(qū)地對(duì)外開(kāi)放口岸由中華人民共和國(guó)成立初期的1個(gè)（滿洲里鐵路口岸）發(fā)展到18個(gè)，形成陸路、水運(yùn)、航空全方位的口岸對(duì)外開(kāi)放格局，跨入全國(guó)多口岸省區(qū)行列，已成為中國(guó)向北開(kāi)放的重要窗口。

自治區(qū)有對(duì)俄羅斯開(kāi)放口岸6個(gè)，包括滿洲里國(guó)際性常年開(kāi)放鐵路口岸和公路口岸、額爾古納市黑山頭雙邊性常年開(kāi)放水運(yùn)口岸、額爾古納市室韋雙邊性常年開(kāi)放水運(yùn)口岸、滿洲里二卡公路口岸、陳巴爾虎旗胡列也吐水運(yùn)口岸。滿洲里市、額爾古納市、陳巴爾虎旗3個(gè)市、旗與俄羅斯的后貝加爾斯克、舊粗魯海圖、凱拉斯維堆、阿巴蓋圖、奧洛契等口岸所在地相對(duì)應(yīng)。有對(duì)蒙古國(guó)開(kāi)放口岸10個(gè)，包括二連浩特國(guó)際性常年開(kāi)放鐵路口岸和公路口岸、新巴爾虎左旗額布都格雙邊性季節(jié)開(kāi)放水運(yùn)口岸、新巴爾虎右旗阿日哈沙特雙邊性季節(jié)開(kāi)放公路口岸、東烏珠穆沁旗珠恩嘎達(dá)布其國(guó)際性常年開(kāi)放公路口岸、烏拉特中旗甘其毛道雙邊性常年開(kāi)放公路口岸、額濟(jì)納旗策克雙邊性常年開(kāi)放公路口岸、達(dá)爾罕茂明安聯(lián)合旗滿都拉雙邊性季節(jié)開(kāi)放公路口岸、阿爾山市阿爾山國(guó)際性季節(jié)開(kāi)放公路口岸、烏拉特后旗巴格毛都公路口岸。國(guó)際航空口岸兩個(gè)：呼和浩特國(guó)際航空口岸、海拉爾國(guó)際航空口岸。

自治區(qū)黨委、政府非常重視口岸經(jīng)濟(jì)工作，1998年、1999年先后印發(fā)《關(guān)于改善自治區(qū)口岸環(huán)境的若干意見(jiàn)》和《充分發(fā)揮口岸優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步提高對(duì)外開(kāi)放水平的實(shí)施意見(jiàn)》。明確提出要認(rèn)真貫徹落實(shí)江澤民同志關(guān)于“使內(nèi)蒙古成為我國(guó)向北開(kāi)放的前沿陣地”的重要指示，進(jìn)一步樹(shù)立大口岸大開(kāi)放意識(shí)，加強(qiáng)口岸建設(shè)和管理，發(fā)揮口岸優(yōu)勢(shì)，北開(kāi)南聯(lián)，服務(wù)全國(guó)，發(fā)展自己的指導(dǎo)思想。同時(shí)，就開(kāi)展橫向經(jīng)濟(jì)聯(lián)合，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作和外經(jīng)、外貿(mào)等外向型經(jīng)濟(jì)的發(fā)展；加快口岸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，促進(jìn)口岸經(jīng)濟(jì)、旅貿(mào)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和加強(qiáng)口岸城鎮(zhèn)的教育、文化、衛(wèi)生、城建、交通、生態(tài)、通信等社會(huì)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，提高城市化建設(shè)水平；加強(qiáng)對(duì)口岸工作的領(lǐng)導(dǎo)、有關(guān)部門(mén)之間的協(xié)調(diào)和口岸軟環(huán)境建設(shè)，提高口岸的管理和文明服務(wù)水平；及時(shí)解決口岸建設(shè)和口岸運(yùn)行中的重大問(wèn)題，提高運(yùn)營(yíng)能力、通關(guān)速度和工作效率等諸方面的工作提出具體要求。

2000年后，為適應(yīng)自治區(qū)對(duì)外開(kāi)放和口岸經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的需要，經(jīng)過(guò)多方積極爭(zhēng)取和協(xié)調(diào)，共向國(guó)家和自治區(qū)有關(guān)部門(mén)爭(zhēng)取口岸建設(shè)資金2億余元，對(duì)滿洲里、二連浩特、阿爾山、珠恩嘎達(dá)布其、甘其毛道、室韋、滿都拉等口岸的基礎(chǔ)設(shè)施、聯(lián)檢設(shè)施、邊檢營(yíng)房、國(guó)門(mén)、公路、橋梁等進(jìn)行建設(shè)和改造，有效地改善口岸的發(fā)展環(huán)境，提高口岸的工作效率和通關(guān)速度。截至2003年底，全區(qū)口岸（不含航空口岸）總過(guò)貨能力為2510萬(wàn)噸/年。其中鐵路口岸過(guò)貨能力1650萬(wàn)噸/年（對(duì)俄1000萬(wàn)噸/年，對(duì)蒙650萬(wàn)噸/年）；公路口岸過(guò)貨能力790萬(wàn)噸（對(duì)俄310萬(wàn)噸/年，對(duì)蒙480萬(wàn)噸/年）；水運(yùn)口岸過(guò)貨能力70萬(wàn)噸/年（對(duì)俄60萬(wàn)噸/年，對(duì)蒙10萬(wàn)噸/年）。2006年，全年口岸進(jìn)出境貨運(yùn)量3025萬(wàn)噸，是2000年814萬(wàn)噸的3.7倍；進(jìn)出境人員324萬(wàn)人次，是2000年115萬(wàn)人次的2.8倍。