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中國歷史上第一條“高速公路”

發(fā)布時間:2020-12-30 【字體:
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    https://gimg2.baidu.com/image_search/src=http%3A%2F%2Fi2.sinaimg.cn%2Fdy%2Fc%2F2010-06-13%2F1276394045_aT5FGI.jpg&refer=http%3A%2F%2Fi2.sinaimg.cn&app=2002&size=f9999,10000&q=a80&n=0&g=0n&fmt=jpeg?sec=1611975881&t=204a8c93bc8eda4d565acfd68520342d

     

    秦直道遺址位于內蒙古自治區(qū)鄂爾多斯市東勝區(qū)境內,秦直道遺址是中國境內保存下來的為數極少的古代交通要道之一,而鄂爾多斯市東勝區(qū)秦直道遺址,又是全段秦直道中保存最好的地段,對于全面了解秦直道的建造形制、方法、規(guī)格以及開展對中國交通史的研究工作等均具有十分重要的價值。

    據《史記》記載,秦始皇統(tǒng)一全國后,為抵御匈奴的侵擾,快速馳援北方,于秦始皇三十二年,令大將蒙恬修筑道路。

    征調民工數十萬,南起秦都云陽(今陜西淳化縣北),北抵九郡(今包頭市)。因其南北遙遙相對直線相通,故稱“直道”。又因其能快速馳援北方抵御匈奴,亦稱“馳道”。秦直道遺跡位于鄂爾多斯中部,南北貫穿全境,以東勝區(qū)柴登鎮(zhèn)二頃半至城梁段保存最好。該段直道長約30公里,直線北上,逢山開鑿,遇谷填平,雖經2000余年滄桑變幻,其雄姿猶存。登高遠眺,無不為“暫山堙谷、直通云”的宏偉氣勢所感嘆。如今秦直道所經“云地”,凡填充部分,在常年雨水的侵蝕下,絕大部分已被沖掉,形成較大的溝壑,但由于斷壁上保留著較完整的路基斷面,開鑿處則多數保存較好。在秦直道遺跡的東側,還保存有3座同時期的古城或亭障遺址。秦直道遺跡,是中國歷史上第一條高速公路,對于研究中國古代交通史以及秦代歷史具有十分重要的價值。

     

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中國歷史上第一條“高速公路”

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    秦直道遺址位于內蒙古自治區(qū)鄂爾多斯市東勝區(qū)境內,秦直道遺址是中國境內保存下來的為數極少的古代交通要道之一,而鄂爾多斯市東勝區(qū)秦直道遺址,又是全段秦直道中保存最好的地段,對于全面了解秦直道的建造形制、方法、規(guī)格以及開展對中國交通史的研究工作等均具有十分重要的價值。

    據《史記》記載,秦始皇統(tǒng)一全國后,為抵御匈奴的侵擾,快速馳援北方,于秦始皇三十二年,令大將蒙恬修筑道路。

    征調民工數十萬,南起秦都云陽(今陜西淳化縣北),北抵九郡(今包頭市)。因其南北遙遙相對直線相通,故稱“直道”。又因其能快速馳援北方抵御匈奴,亦稱“馳道”。秦直道遺跡位于鄂爾多斯中部,南北貫穿全境,以東勝區(qū)柴登鎮(zhèn)二頃半至城梁段保存最好。該段直道長約30公里,直線北上,逢山開鑿,遇谷填平,雖經2000余年滄桑變幻,其雄姿猶存。登高遠眺,無不為“暫山堙谷、直通云”的宏偉氣勢所感嘆。如今秦直道所經“云地”,凡填充部分,在常年雨水的侵蝕下,絕大部分已被沖掉,形成較大的溝壑,但由于斷壁上保留著較完整的路基斷面,開鑿處則多數保存較好。在秦直道遺跡的東側,還保存有3座同時期的古城或亭障遺址。秦直道遺跡,是中國歷史上第一條高速公路,對于研究中國古代交通史以及秦代歷史具有十分重要的價值。

     

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