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近年來，二連浩特市加快建設(shè)中蒙經(jīng)濟合作區(qū)，中歐班列運行線路數(shù)、運量穩(wěn)步提升，積極推進國家重點開發(fā)開放試驗區(qū)建設(shè)，向北開放的重要橋頭堡作用日益顯現(xiàn)。

2019年6月，中蒙兩國政府正式簽署建設(shè)二連浩特—扎門烏德經(jīng)濟合作區(qū)協(xié)議，這是中蒙首個經(jīng)濟合作區(qū)，也是推動中國“一帶一路”倡議與蒙古國“發(fā)展之路”戰(zhàn)略對接的重要舉措，是落實內(nèi)蒙古自治區(qū)提出的建設(shè)國家向北開放重要橋頭堡的重要體現(xiàn)。中蒙經(jīng)濟合作區(qū)規(guī)劃面積18.03平方公里，其中方一側(cè)9.03平方公里，蒙古國方一側(cè)為9平方公里，采取“兩國一區(qū)、協(xié)同發(fā)展”“一線放開、二線管住”模式，建成集國際貿(mào)易、物流倉儲、進出口加工、電子商務(wù)、旅游娛樂及金融服務(wù)等多功能于一體的綜合開發(fā)平臺，打造中蒙雙邊助推“一帶一路”經(jīng)濟帶發(fā)展的樣板。

連日來，二連鐵路口岸鳴笛聲、鋼軌摩擦聲交織在一起，記者了解到，2021年一季度，二連鐵路口岸共接運進出境中歐班列584列，同比增長53.7%；滿載60113標(biāo)箱，同比增長51.1%。中歐班列的快速發(fā)展，對沿線經(jīng)濟的帶動、推動作用日益顯現(xiàn)，使得越來越多的城市加入到中歐班列的“朋友圈”。二連鐵路口岸進出境中歐班列運行線路45條，境內(nèi)始發(fā)地覆蓋全國22個省市40余個城市，境外目的地擴展到10個國家60余個地區(qū)、港口。

為了確保中歐班列出入境平穩(wěn)有序，鐵路部門積極提升自身運輸組織效率，加強與海關(guān)、邊檢及蒙方鐵路部門的協(xié)調(diào)配合，縮短貨物通關(guān)、列車查驗、車輛交接等流程所需時間，充分利用鐵路國際聯(lián)運無紙化通關(guān)和數(shù)字口岸系統(tǒng)，最大限度提升班列通關(guān)效率，實現(xiàn)貨暢其流。