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　　近日，《深入學(xué)習(xí)習(xí)近平關(guān)于交通強(qiáng)國(guó)的重要論述》出版發(fā)行。書中習(xí)近平總書記關(guān)于交通強(qiáng)國(guó)的重要論述，思想深刻、內(nèi)涵豐富，具有很強(qiáng)的政治性、思想性、指導(dǎo)性，為新時(shí)代加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)指明了前進(jìn)方向、提供了根本遵循。
 

　　千古百業(yè)興，先行在交通。黨的十八大以來，習(xí)近平總書記高度重視交通運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展，作出一系列重要論述，親自擘畫、親自部署、親自推動(dòng)交通強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略實(shí)施，賦予交通當(dāng)好中國(guó)式現(xiàn)代化的開路先鋒的戰(zhàn)略定位，要求努力實(shí)現(xiàn)“人享其行、物暢其流”的美好愿景，深刻闡明了新時(shí)代交通運(yùn)輸發(fā)展一系列重大理論和實(shí)踐問題。

　　目前我國(guó)鐵路運(yùn)行里程達(dá)到15.9萬(wàn)公里;公路通車?yán)锍踢_(dá)到544.1萬(wàn)公里;民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)達(dá)到259個(gè)……黨的十八大以來，在以習(xí)近平同志為核心的黨中央堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，我國(guó)交通事業(yè)駛?cè)敫哔|(zhì)量發(fā)展快車道，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)日新月異，綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)了“連線成片”到“基本成網(wǎng)”的歷史性轉(zhuǎn)變，真正實(shí)現(xiàn)交通先行、一通百通。

　　2014年3月，習(xí)近平總書記作出農(nóng)村公路要“建好、管好、護(hù)好、運(yùn)營(yíng)好”的重要批示。十年來，全國(guó)新改建農(nóng)村公路約250萬(wàn)公里;全國(guó)開通客貨郵融合線路1.1萬(wàn)余條，農(nóng)村客運(yùn)客車年運(yùn)郵件快件超過2億件……廣袤的農(nóng)村土地上一條條“四好農(nóng)村路”鋪展延伸，勾勒出“人便其行、貨暢其流”的生動(dòng)圖景。

　　交通運(yùn)輸是聯(lián)系生產(chǎn)與消費(fèi)的紐帶，是聯(lián)結(jié)工業(yè)與農(nóng)業(yè)、城市與鄉(xiāng)村的橋梁，在服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中具有重要作用。數(shù)據(jù)顯示，2023年全年我國(guó)完成營(yíng)業(yè)性貨運(yùn)量547.5億噸，同比增長(zhǎng)8.1%;完成跨區(qū)域人員流動(dòng)量612.5億人次，同比增長(zhǎng)30.9%……四通八達(dá)的交通體系暢通了經(jīng)濟(jì)發(fā)展大動(dòng)脈，讓“流動(dòng)的中國(guó)”充滿了繁榮發(fā)展的活力。

　　巴基斯坦瓜達(dá)爾港汽笛聲聲，港內(nèi)貨物裝卸忙碌;蒙內(nèi)鐵路拉動(dòng)了沿線經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)超過2%;中老鐵路使老撾從一個(gè)陸鎖國(guó)變成了陸聯(lián)國(guó);中歐班列累計(jì)開行突破9萬(wàn)列，通達(dá)歐洲25個(gè)國(guó)家224個(gè)城市……中國(guó)以“交通天下”的大國(guó)姿態(tài)向世界遞出一張張鮮亮的交通“名片”，助力世界成為緊密相連的地球村，激活了世界經(jīng)濟(jì)“一池春水”。

　　交通運(yùn)輸是興國(guó)之器、強(qiáng)國(guó)之基。建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)，事關(guān)民生福祉增進(jìn)，事關(guān)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展，事關(guān)國(guó)家競(jìng)爭(zhēng)力提升，意義十分重大。在全面推進(jìn)中國(guó)式現(xiàn)代化新征程上，我們要砥礪前行、艱苦奮斗，奮力書寫更加恢宏的交通強(qiáng)國(guó)新篇章。