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“智慧安防”為礦山保駕護航

發(fā)布時間:2024-06-18 【字體:
  • 立足5座千萬噸級露天煤礦,向智能化要安全,以信息化控風(fēng)險。國家電投內(nèi)蒙古公司大力實施科技創(chuàng)新和智能化建設(shè),打造露天煤礦“智慧安防”管控體系,為露天煤礦安全高效智能化開采提供了諸多有益借鑒。

     

    智慧賦能“動態(tài)”監(jiān)管

     

    “正前方30米有生產(chǎn)指揮車輛,請保持安全車距,慢行通過交叉路口?!甭牭街悄馨踩芸仄脚_提示,自卸車司機孫健及時調(diào)整操作,緩慢行駛通過路口。

    “我駕駛的運輸自卸車長11.5米、寬7米、高5.9米,光靠肉眼觀察路況存在一定的駕駛風(fēng)險。智能安全管控平臺可以提前預(yù)判行車風(fēng)險,大幅提升了安全系數(shù)?!睆臉I(yè)20多年的孫健說。

    圍繞“5G+車輛運輸”兩大核心業(yè)務(wù),扎哈淖爾煤業(yè)公司定向開發(fā)應(yīng)用車輛智慧安防系統(tǒng),集中對17套車載安保系統(tǒng)進行數(shù)據(jù)集成、功能整合,構(gòu)建起露天煤礦“人—車—管”三位一體安全管理模式。

    車輛內(nèi)、外部都安裝了360°廣角攝像頭、AI識別攝像頭和防疲勞攝像頭,實現(xiàn)監(jiān)管全覆蓋;在生產(chǎn)調(diào)度指揮中心,通過智能安全管控平臺,可對潛在不安全行為進行有效監(jiān)控,實現(xiàn)了監(jiān)管全天候。

    “我們由原來的‘靜態(tài)’監(jiān)督轉(zhuǎn)變?yōu)椤畡討B(tài)’監(jiān)管,真正構(gòu)建起‘車車協(xié)調(diào)、車路協(xié)調(diào)、人車協(xié)作’的安全監(jiān)管全新模式?!痹谞柭短烀旱V科創(chuàng)部主任張偉介紹道。

     

    智慧預(yù)警“加碼”安全

     

    1.0迭代升級到3.0,扎哈淖爾煤業(yè)公司隱患數(shù)量降低27%、違規(guī)違章數(shù)量降低46%?!把芯砍晒平饬寺短斓V車輛及人員安全技術(shù)瓶頸,我們獲得了1項發(fā)明專利、1項實用新型專利,還制定了1項企業(yè)標準、發(fā)表了1篇核心期刊論文。”扎哈淖爾煤業(yè)公司黨委書記、董事長江新奇說。

    創(chuàng)新成果在國家電投內(nèi)蒙古公司兩地五礦全面推廣,白音華蒙東煤業(yè)公司對車輛智慧安防系統(tǒng)進行定制化升級,為夯實邊坡安全風(fēng)險管控持續(xù)“加碼”。

    “當(dāng)前,邊坡管理是露天礦安全生產(chǎn)的重中之重。我們在現(xiàn)場布置了3臺雷達及64個GNSS監(jiān)測點,實現(xiàn)轄區(qū)內(nèi)所有邊坡全天候、無死角的實時動態(tài)監(jiān)測?!卑滓羧A蒙東煤業(yè)公司科創(chuàng)部主任于昕介紹,“一旦發(fā)生一級和二級預(yù)警,系統(tǒng)將以報警點位為中心的200米范圍自動劃定電子圍欄,同時通過車載端語音播報警示周邊車輛及時撤離,進一步提高邊坡應(yīng)急管理的及時性和準確性。”

    據(jù)了解,車輛智慧安防系統(tǒng)已成功推廣應(yīng)用于大唐國際錫林浩特礦業(yè)、新疆宜化礦業(yè)近1200臺套礦用設(shè)備上,行業(yè)內(nèi)推廣應(yīng)用價值進一步提升。

     

    智慧推動“無人”變革

     

    結(jié)合現(xiàn)場實際情況,白音華露天礦率先開展地面輸煤系統(tǒng)膠帶機少人/無人值守建設(shè),成功突破輸煤系統(tǒng)需要“人盯人”“人防物”的傳統(tǒng)生產(chǎn)模式。

    作為內(nèi)蒙古自治區(qū)露天煤礦中首個通過智能化技術(shù)實現(xiàn)輸煤系統(tǒng)全流程無人值守的管理平臺,該項目可實現(xiàn)輸煤系統(tǒng)啟機備妥條件自檢和遠程一鍵智控,有效降低設(shè)備故障停幾率25%~40%,預(yù)計減少輸煤作業(yè)人員30%。

    “我們在全長240米、坡度12度的輸煤膠帶機上安裝智能巡檢機器人實現(xiàn)全天候監(jiān)視作業(yè),機器人每4小時一次進行自主巡檢,每次巡檢用時約1.5小時,完成巡檢后,機器人會自動返回充電屋進行充電,讓‘無人巡檢’更加安全高效?!卑滓羧A露天礦煤炭加工部主任王延說道。

     


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“智慧安防”為礦山保駕護航

發(fā)布時間:2024-06-18 來源:內(nèi)蒙古日報 ?        【字體:
  • 立足5座千萬噸級露天煤礦,向智能化要安全,以信息化控風(fēng)險。國家電投內(nèi)蒙古公司大力實施科技創(chuàng)新和智能化建設(shè),打造露天煤礦“智慧安防”管控體系,為露天煤礦安全高效智能化開采提供了諸多有益借鑒。

     

    智慧賦能“動態(tài)”監(jiān)管

     

    “正前方30米有生產(chǎn)指揮車輛,請保持安全車距,慢行通過交叉路口。”聽到智能安全管控平臺提示,自卸車司機孫健及時調(diào)整操作,緩慢行駛通過路口。

    “我駕駛的運輸自卸車長11.5米、寬7米、高5.9米,光靠肉眼觀察路況存在一定的駕駛風(fēng)險。智能安全管控平臺可以提前預(yù)判行車風(fēng)險,大幅提升了安全系數(shù)?!睆臉I(yè)20多年的孫健說。

    圍繞“5G+車輛運輸”兩大核心業(yè)務(wù),扎哈淖爾煤業(yè)公司定向開發(fā)應(yīng)用車輛智慧安防系統(tǒng),集中對17套車載安保系統(tǒng)進行數(shù)據(jù)集成、功能整合,構(gòu)建起露天煤礦“人—車—管”三位一體安全管理模式。

    車輛內(nèi)、外部都安裝了360°廣角攝像頭、AI識別攝像頭和防疲勞攝像頭,實現(xiàn)監(jiān)管全覆蓋;在生產(chǎn)調(diào)度指揮中心,通過智能安全管控平臺,可對潛在不安全行為進行有效監(jiān)控,實現(xiàn)了監(jiān)管全天候。

    “我們由原來的‘靜態(tài)’監(jiān)督轉(zhuǎn)變?yōu)椤畡討B(tài)’監(jiān)管,真正構(gòu)建起‘車車協(xié)調(diào)、車路協(xié)調(diào)、人車協(xié)作’的安全監(jiān)管全新模式?!痹谞柭短烀旱V科創(chuàng)部主任張偉介紹道。

     

    智慧預(yù)警“加碼”安全

     

    1.0迭代升級到3.0,扎哈淖爾煤業(yè)公司隱患數(shù)量降低27%、違規(guī)違章數(shù)量降低46%。“研究成果破解了露天礦車輛及人員安全技術(shù)瓶頸,我們獲得了1項發(fā)明專利、1項實用新型專利,還制定了1項企業(yè)標準、發(fā)表了1篇核心期刊論文?!痹谞柮簶I(yè)公司黨委書記、董事長江新奇說。

    創(chuàng)新成果在國家電投內(nèi)蒙古公司兩地五礦全面推廣,白音華蒙東煤業(yè)公司對車輛智慧安防系統(tǒng)進行定制化升級,為夯實邊坡安全風(fēng)險管控持續(xù)“加碼”。

    “當(dāng)前,邊坡管理是露天礦安全生產(chǎn)的重中之重。我們在現(xiàn)場布置了3臺雷達及64個GNSS監(jiān)測點,實現(xiàn)轄區(qū)內(nèi)所有邊坡全天候、無死角的實時動態(tài)監(jiān)測?!卑滓羧A蒙東煤業(yè)公司科創(chuàng)部主任于昕介紹,“一旦發(fā)生一級和二級預(yù)警,系統(tǒng)將以報警點位為中心的200米范圍自動劃定電子圍欄,同時通過車載端語音播報警示周邊車輛及時撤離,進一步提高邊坡應(yīng)急管理的及時性和準確性?!?/span>

    據(jù)了解,車輛智慧安防系統(tǒng)已成功推廣應(yīng)用于大唐國際錫林浩特礦業(yè)、新疆宜化礦業(yè)近1200臺套礦用設(shè)備上,行業(yè)內(nèi)推廣應(yīng)用價值進一步提升。

     

    智慧推動“無人”變革

     

    結(jié)合現(xiàn)場實際情況,白音華露天礦率先開展地面輸煤系統(tǒng)膠帶機少人/無人值守建設(shè),成功突破輸煤系統(tǒng)需要“人盯人”“人防物”的傳統(tǒng)生產(chǎn)模式。

    作為內(nèi)蒙古自治區(qū)露天煤礦中首個通過智能化技術(shù)實現(xiàn)輸煤系統(tǒng)全流程無人值守的管理平臺,該項目可實現(xiàn)輸煤系統(tǒng)啟機備妥條件自檢和遠程一鍵智控,有效降低設(shè)備故障停幾率25%~40%,預(yù)計減少輸煤作業(yè)人員30%。

    “我們在全長240米、坡度12度的輸煤膠帶機上安裝智能巡檢機器人實現(xiàn)全天候監(jiān)視作業(yè),機器人每4小時一次進行自主巡檢,每次巡檢用時約1.5小時,完成巡檢后,機器人會自動返回充電屋進行充電,讓‘無人巡檢’更加安全高效?!卑滓羧A露天礦煤炭加工部主任王延說道。

     


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