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2022年1—7月經(jīng)滿洲里口岸進(jìn)出境中歐班列同比增長(zhǎng)40.6%

發(fā)布時(shí)間:2022-11-30 【字體:
  • 2022年以來(lái),受新冠肺炎疫情及國(guó)際形勢(shì)影響,運(yùn)力相對(duì)穩(wěn)定的中歐班列為中國(guó)外貿(mào)企業(yè)搭建一條安全、高效的國(guó)際物流通道。滿洲里海關(guān)依托口岸樞紐區(qū)位優(yōu)勢(shì),充分發(fā)揮“一帶一路”倡議重要節(jié)點(diǎn)作用,通過(guò)支持開展鐵路“快速通關(guān)”業(yè)務(wù)、支持鐵路換裝作業(yè)改革、拓展“班列+郵件”模式等一系列措施,助力中歐班列高質(zhì)量發(fā)展,保障國(guó)際物流供應(yīng)鏈穩(wěn)定。

    1—7月,滿洲里海關(guān)監(jiān)管進(jìn)出境中歐班列2660列、215812標(biāo)箱,同比分別增長(zhǎng)40.6%、41.7%。其中,進(jìn)境班列1495列、121776標(biāo)箱,分別增長(zhǎng)53.8%、55.9%;出境班列1165列、94036標(biāo)箱,分別增長(zhǎng)26.6%、26.7%。

    促新政,保障利企政策有效落實(shí)。滿洲里海關(guān)積極推行鐵路“快速通關(guān)”業(yè)務(wù)模式,提前進(jìn)行政策宣介,做好咨詢服務(wù);針對(duì)企業(yè)通關(guān)問(wèn)題,及時(shí)與起運(yùn)地海關(guān)對(duì)接,研究解決方案、優(yōu)化作業(yè)流程,確保無(wú)縫對(duì)接,實(shí)現(xiàn)快速通關(guān)。截至7月31日,95批次中歐班列順利出境,位居全國(guó)鐵路口岸第2位。

    助改革,促進(jìn)班列換裝效率提升。在中俄海關(guān)、鐵路“四方合作”框架下,著力開展鐵路換裝改革,推動(dòng)在國(guó)內(nèi)換裝場(chǎng)完成“準(zhǔn)換寬”作業(yè),創(chuàng)新運(yùn)用外籍列車運(yùn)載出口班列貨物,有效提高換裝能力,提升發(fā)運(yùn)和編組效率。7月,首列外籍列車載運(yùn)出口轉(zhuǎn)關(guān)班列貨物已成功出境,境外通關(guān)時(shí)間大幅壓減,全程運(yùn)輸時(shí)間縮短5日。

    暢郵路,助力開通中歐班列運(yùn)郵專線。積極打造“中歐班列+郵件”模式,與沈陽(yáng)海關(guān)通力合作,“沈滿歐”運(yùn)郵出口專線列車成功發(fā)運(yùn),填補(bǔ)中國(guó)北方“班列運(yùn)郵”的空白。滿洲里海關(guān)在直屬海關(guān)、隸屬海關(guān)分設(shè)聯(lián)絡(luò)員,密切聯(lián)系鐵路部門、物流企業(yè),掌握班列發(fā)車、運(yùn)抵情況;與班列起運(yùn)地海關(guān)簽訂聯(lián)系配合辦法,加強(qiáng)聯(lián)系溝通,解決通關(guān)作業(yè)流程問(wèn)題,確保班列運(yùn)郵業(yè)務(wù)順利開展,大大緩解了航空運(yùn)能急劇收縮造成的郵路不暢等問(wèn)題。

    下一步,滿洲里海關(guān)將繼續(xù)以深化海關(guān)業(yè)務(wù)改革為牽引,以促進(jìn)通關(guān)便利化為主線,以科技創(chuàng)新為支撐,持續(xù)優(yōu)化監(jiān)管服務(wù),促進(jìn)中歐班列高質(zhì)量發(fā)展。


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2022年1—7月經(jīng)滿洲里口岸進(jìn)出境中歐班列同比增長(zhǎng)40.6%

發(fā)布時(shí)間:2022-11-30 來(lái)源:滿洲里市人民政府辦公室        【字體:
  • 2022年以來(lái),受新冠肺炎疫情及國(guó)際形勢(shì)影響,運(yùn)力相對(duì)穩(wěn)定的中歐班列為中國(guó)外貿(mào)企業(yè)搭建一條安全、高效的國(guó)際物流通道。滿洲里海關(guān)依托口岸樞紐區(qū)位優(yōu)勢(shì),充分發(fā)揮“一帶一路”倡議重要節(jié)點(diǎn)作用,通過(guò)支持開展鐵路“快速通關(guān)”業(yè)務(wù)、支持鐵路換裝作業(yè)改革、拓展“班列+郵件”模式等一系列措施,助力中歐班列高質(zhì)量發(fā)展,保障國(guó)際物流供應(yīng)鏈穩(wěn)定。

    1—7月,滿洲里海關(guān)監(jiān)管進(jìn)出境中歐班列2660列、215812標(biāo)箱,同比分別增長(zhǎng)40.6%、41.7%。其中,進(jìn)境班列1495列、121776標(biāo)箱,分別增長(zhǎng)53.8%、55.9%;出境班列1165列、94036標(biāo)箱,分別增長(zhǎng)26.6%、26.7%。

    促新政,保障利企政策有效落實(shí)。滿洲里海關(guān)積極推行鐵路“快速通關(guān)”業(yè)務(wù)模式,提前進(jìn)行政策宣介,做好咨詢服務(wù);針對(duì)企業(yè)通關(guān)問(wèn)題,及時(shí)與起運(yùn)地海關(guān)對(duì)接,研究解決方案、優(yōu)化作業(yè)流程,確保無(wú)縫對(duì)接,實(shí)現(xiàn)快速通關(guān)。截至7月31日,95批次中歐班列順利出境,位居全國(guó)鐵路口岸第2位。

    助改革,促進(jìn)班列換裝效率提升。在中俄海關(guān)、鐵路“四方合作”框架下,著力開展鐵路換裝改革,推動(dòng)在國(guó)內(nèi)換裝場(chǎng)完成“準(zhǔn)換寬”作業(yè),創(chuàng)新運(yùn)用外籍列車運(yùn)載出口班列貨物,有效提高換裝能力,提升發(fā)運(yùn)和編組效率。7月,首列外籍列車載運(yùn)出口轉(zhuǎn)關(guān)班列貨物已成功出境,境外通關(guān)時(shí)間大幅壓減,全程運(yùn)輸時(shí)間縮短5日。

    暢郵路,助力開通中歐班列運(yùn)郵專線。積極打造“中歐班列+郵件”模式,與沈陽(yáng)海關(guān)通力合作,“沈滿歐”運(yùn)郵出口專線列車成功發(fā)運(yùn),填補(bǔ)中國(guó)北方“班列運(yùn)郵”的空白。滿洲里海關(guān)在直屬海關(guān)、隸屬海關(guān)分設(shè)聯(lián)絡(luò)員,密切聯(lián)系鐵路部門、物流企業(yè),掌握班列發(fā)車、運(yùn)抵情況;與班列起運(yùn)地海關(guān)簽訂聯(lián)系配合辦法,加強(qiáng)聯(lián)系溝通,解決通關(guān)作業(yè)流程問(wèn)題,確保班列運(yùn)郵業(yè)務(wù)順利開展,大大緩解了航空運(yùn)能急劇收縮造成的郵路不暢等問(wèn)題。

    下一步,滿洲里海關(guān)將繼續(xù)以深化海關(guān)業(yè)務(wù)改革為牽引,以促進(jìn)通關(guān)便利化為主線,以科技創(chuàng)新為支撐,持續(xù)優(yōu)化監(jiān)管服務(wù),促進(jìn)中歐班列高質(zhì)量發(fā)展。


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