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2021年4月13日12時58分，一列滿載餐椅、毛巾、閥門，和便攜式空調(diào)等10余種貨品，61個集裝箱的3707次中歐班列，從滿洲里站出發(fā)，開往波蘭馬拉舍維奇。至此，經(jīng)由滿洲里鐵路口岸進出境的中歐班列數(shù)量突破10000列大關(guān)，有效維護國內(nèi)國際供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通。

2020年，因受新冠肺炎疫情影響，海空運力不足，中歐班列發(fā)揮國際鐵路聯(lián)運獨特優(yōu)勢，大力承接海運、空運轉(zhuǎn)陸運貨物，成為一條穩(wěn)定地對外貿(mào)易通道。疫情期間，經(jīng)由滿洲里口岸進出境中歐班列逆勢增長，進出境日均9列，較同期增加3列，2020年內(nèi)首次突破3500列，同比增長35.1%，連續(xù)12個月實現(xiàn)持續(xù)穩(wěn)定增長。

滿洲里站作為貿(mào)易通道上的橋梁紐帶，不斷提升班列通關(guān)效率，動態(tài)掌握班列運行情況，及時溝通班列在中俄口岸站運輸情況，壓縮班列在口岸站停留的等待時間，滿洲里站采取“三并二”“四并三”等集并運輸方式，優(yōu)化列車編組，節(jié)約運力資源，進一步降低運輸成本，提升口岸通過能力。