據(jù)悉,該班列共裝載41個集裝箱,主要貨物為鋸材,總重量1066噸,貨物總值25.912萬美元。該班列由俄羅斯塔里茨發(fā)運,在二連口岸進(jìn)境,由青島海關(guān)辦理報關(guān)手續(xù),辦理完成全國通關(guān)一體化手續(xù)后,最終運行至黃島港。該班列運行全程3150公里,預(yù)計運行時間10天左右。
二連口岸作為中國通往蒙古國唯一的鐵路口岸,在國家發(fā)改委出臺的《中歐班列建設(shè)發(fā)展規(guī)劃(2016—2020年)》中被確定為中歐班列“中通道”唯一進(jìn)出境口岸。2018年3月份以來,二連鐵路口岸班列運行線路快速增長,已先后開通塔里茨——贛州南康、塔里茨——山東臨沂、伊尼亞——南京北、塔里茨——黃島港四條線路。(責(zé)任編輯:徐梅)
據(jù)悉,該班列共裝載41個集裝箱,主要貨物為鋸材,總重量1066噸,貨物總值25.912萬美元。該班列由俄羅斯塔里茨發(fā)運,在二連口岸進(jìn)境,由青島海關(guān)辦理報關(guān)手續(xù),辦理完成全國通關(guān)一體化手續(xù)后,最終運行至黃島港。該班列運行全程3150公里,預(yù)計運行時間10天左右。
二連口岸作為中國通往蒙古國唯一的鐵路口岸,在國家發(fā)改委出臺的《中歐班列建設(shè)發(fā)展規(guī)劃(2016—2020年)》中被確定為中歐班列“中通道”唯一進(jìn)出境口岸。2018年3月份以來,二連鐵路口岸班列運行線路快速增長,已先后開通塔里茨——贛州南康、塔里茨——山東臨沂、伊尼亞——南京北、塔里茨——黃島港四條線路。(責(zé)任編輯:徐梅)