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內(nèi)蒙古自治區(qū)位于中國(guó)北部，東西直線(xiàn)距離2400多公里，南北跨距1700多公里，總面積118.3萬(wàn)平方公里,約占全國(guó)總面積的1/8。東起茫茫的興安嶺和廣闊的呼倫貝爾大草原，西至阿拉善沙漠戈壁，中部為錫林郭勒草原和陰山山脈及丘陵地貌，鄂爾多斯和烏拉特高原及黃河河套平原。這里有茂密的森林、豐美的草場(chǎng)、肥沃的農(nóng)田、廣闊的水面、眾多的野生動(dòng)植物和豐富的地下寶藏，素有“東林西鐵、南糧北牧、遍地礦藏”的美稱(chēng)?！　?SPAN lang=EN-US>　　

4221公里的邊境線(xiàn)和獨(dú)特的地理位置使內(nèi)蒙古自治區(qū)在向北開(kāi)放戰(zhàn)略中處于重要地位。全區(qū)現(xiàn)有對(duì)外開(kāi)放的口岸19個(gè)，分布在邊境14個(gè)旗（市）以及呼和浩特市和呼倫貝爾市。對(duì)俄羅斯開(kāi)放的有6個(gè)口岸：滿(mǎn)洲里鐵路口岸、滿(mǎn)洲里公路口岸、黑山頭水運(yùn)口岸、室韋水運(yùn)口岸、二卡公路口岸、胡列也吐水運(yùn)口岸。對(duì)蒙古國(guó)開(kāi)放的有10個(gè)口岸：二連浩特鐵路口岸、二連浩特公路口岸、策克公路口岸、甘其毛都公路口岸、珠恩嘎達(dá)布其公路口岸、阿日哈沙特公路口岸、滿(mǎn)都拉公路口岸、額布都格水運(yùn)口岸、阿爾山公路口岸、巴格毛都公路口岸。有3個(gè)國(guó)際航空口岸：呼和浩特航空口岸、海拉爾航空口岸、滿(mǎn)洲里航空口岸?！　?SPAN lang=EN-US>　　

內(nèi)蒙古自治區(qū)有較完善的口岸管理、執(zhí)法、服務(wù)部門(mén)：內(nèi)蒙古自治區(qū)人民政府口岸辦公室是代表自治區(qū)人民政府管理協(xié)調(diào)口岸事務(wù)的主管部門(mén)。其職責(zé)是： 研究、擬定自治區(qū)口岸管理的有關(guān)規(guī)定并監(jiān)督實(shí)施；研究制定口岸開(kāi)放和建設(shè)規(guī)劃、計(jì)劃并組織實(shí)施；負(fù)責(zé)全區(qū)一、二類(lèi)口岸和邊境貿(mào)易臨時(shí)過(guò)貨點(diǎn)開(kāi)放與關(guān)閉的審查、報(bào)批、建設(shè)、驗(yàn)收并組織實(shí)施；協(xié)調(diào)國(guó)家口岸管理部門(mén)，為客戶(hù)提供服務(wù)。設(shè)有口岸的各盟、市、旗成立了口岸（委）辦，負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)、管理本地區(qū)的口岸工作。為了與全區(qū)對(duì)外開(kāi)放相適應(yīng)，設(shè)有呼和浩特、滿(mǎn)洲里兩個(gè)直屬海關(guān)和內(nèi)蒙古出入境檢驗(yàn)檢疫局、內(nèi)蒙古公安邊防總隊(duì)等聯(lián)檢部門(mén)。各對(duì)外開(kāi)放的口岸都設(shè)有邊防、海關(guān)、檢驗(yàn)檢疫等查驗(yàn)機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)對(duì)當(dāng)?shù)乜诎冻鋈刖橙藛T、貨物、交通工具的檢查、檢驗(yàn)、檢疫和監(jiān)管。各口岸還設(shè)有外貿(mào)運(yùn)輸、外貿(mào)倉(cāng)儲(chǔ)、代理等服務(wù)部門(mén)，為貨主、旅客提供良好的服務(wù)?！　?SPAN lang=EN-US>　　

隨著內(nèi)蒙古自治區(qū)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，口岸客貨運(yùn)量逐漸提高。滿(mǎn)洲里口岸、二連口岸分別是全國(guó)第一和第四大陸路口岸。兩口岸占全區(qū)口岸總過(guò)貨量的92%（滿(mǎn)洲里口岸占64%；二連口岸占28%）?！笆濉逼陂g全區(qū)口岸進(jìn)出境貨運(yùn)量為8808萬(wàn)噸；進(jìn)出境客運(yùn)量為1260萬(wàn)人次；進(jìn)出境交通工具為1320萬(wàn)五輛次，年均增長(zhǎng)率分別為27.1%；16.7%；16.5%。近年，全區(qū)口岸進(jìn)口的主要品類(lèi)有：原木、石油、礦產(chǎn)品、化工產(chǎn)品等；出口的主要商品有：輕工產(chǎn)品、機(jī)電產(chǎn)品、菜果、日用品等。貨物流向全國(guó)29個(gè)省、自治區(qū)、直轄市。
    在自治區(qū)黨委、政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，經(jīng)過(guò)各級(jí)口岸部門(mén)的共同努力，不斷完善了口岸基礎(chǔ)設(shè)施，全區(qū)口岸已初步形成了一個(gè)具有鐵路、公路、航空、水運(yùn)多種運(yùn)輸方式全方位開(kāi)放格局，跨入了全國(guó)多口岸省區(qū)的行列。