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清代內蒙古五路驛站（站名）及走向

清代，朝廷為鞏固政權，采取劃土封疆，分戶封賞的措施，并仿照滿八旗制，在內蒙古地區(qū)實行盟旗制。清康熙三十年（1691），康熙帝在多倫諾爾舉行大會，史稱“多倫會盟”，召見內外蒙古王公，并將內蒙古已經實行的盟旗制度，推行到外蒙古地區(qū)。

多倫會盟之后，康熙命令理藩院籌劃建立內蒙古五路驛站。理藩院根據康熙的旨令，草擬建立內蒙古五路驛站的初步計劃。清康熙三十一年（1692）春，清廷派出大臣阿爾迪、理藩院尚書班迪等人，到內蒙古各地進行勘查。5月，由理藩院提出設置內蒙古五路驛站的具體方案，并經康熙詔準后實施。

內蒙古五路驛站的安設工作，分2年完成。喜峰口、殺虎口兩路驛站，于清康熙三十一年（1692）安設。古北口、獨石口、張家口三路驛站，在次年完成。內蒙古五路驛站，是清代內蒙古地區(qū)道路中最先開通的驛路，構成內蒙古地區(qū)的主干道，可通達內蒙古6盟49旗，又是喀爾喀、厄魯特蒙古各部進京的必經之路。

內蒙古五路驛站的名稱，均以所出長城隘口命名，分別是喜峰口驛路、古北口驛路、獨石口驛路、張家口驛路和殺虎口驛路，通稱為口外五路。五路驛站是清廷直接撥銀并派官員管理的官路，在今內蒙古自治區(qū)境內共設有驛站60處，總長為6048里。

清代五路驛站的建立，使內蒙古地區(qū)的驛傳制度達到鼎盛。