從中國鐵路呼和浩特局集團(tuán)有限公司了解到,2025年1月5日起,全國鐵路實施新的列車運(yùn)行圖。內(nèi)蒙古中西部將增開多趟高鐵、動車組和普速列車,鐵路客貨運(yùn)輸能力、服務(wù)品質(zhì)和運(yùn)行效率將進(jìn)一步提升。
本次調(diào)圖,鐵路部門將充分利用集大原高鐵開通后,深度融入全國高鐵網(wǎng)的新運(yùn)能,陸續(xù)開行呼和浩特、包頭前往杭州、上海、重慶、西安、成都、濟(jì)南、鄭州、蘭州、太原、西寧、青島、大同、運(yùn)城等方向的高鐵和動車組列車,大幅縮短內(nèi)蒙古中西部前往華北、華東、西南、西北地區(qū)的鐵路旅行時間,呼和浩特至上海、杭州、成都、重慶間的高鐵運(yùn)行時間較之前普速列車縮短了一半左右,為旅客出行提供了更多方便。
作為客流高峰期的熱門線路,本次調(diào)圖增開呼和浩特東與北京清河(北京北)站間高鐵和動車組列車日常線3對、周末線2對,呼和浩特、包頭與北京間的高鐵和動車組列車將達(dá)到日常38對、周末44對、高峰時段最多54對,最大限度滿足京蒙兩地間旅游流、學(xué)生流、務(wù)工流出行需求。加密管內(nèi)動車組列車開行班次,增開呼和浩特—包頭、包頭—豐鎮(zhèn)北、包頭—鄂爾多斯的動車組列車和城際列車3.5對,內(nèi)蒙古中西部地區(qū)間鐵路快速客運(yùn)能力達(dá)到日常線22對、周末線1對和高峰線6對,并增開烏海西與包頭間普速旅客列車0.5對、呼和浩特與赤峰間普速旅客列車1對,促進(jìn)呼包鄂烏城市圈及周邊城市協(xié)調(diào)發(fā)展。
貨運(yùn)方面,增開跨局貨運(yùn)班列2列,達(dá)到15列。其中歐班列9列、多式聯(lián)運(yùn)班列4列、城際班列2列,進(jìn)一步降低社會物流成本,讓更多的“內(nèi)蒙古制造”搭乘火車遠(yuǎn)銷區(qū)外、走出國門。
從中國鐵路呼和浩特局集團(tuán)有限公司了解到,2025年1月5日起,全國鐵路實施新的列車運(yùn)行圖。內(nèi)蒙古中西部將增開多趟高鐵、動車組和普速列車,鐵路客貨運(yùn)輸能力、服務(wù)品質(zhì)和運(yùn)行效率將進(jìn)一步提升。
本次調(diào)圖,鐵路部門將充分利用集大原高鐵開通后,深度融入全國高鐵網(wǎng)的新運(yùn)能,陸續(xù)開行呼和浩特、包頭前往杭州、上海、重慶、西安、成都、濟(jì)南、鄭州、蘭州、太原、西寧、青島、大同、運(yùn)城等方向的高鐵和動車組列車,大幅縮短內(nèi)蒙古中西部前往華北、華東、西南、西北地區(qū)的鐵路旅行時間,呼和浩特至上海、杭州、成都、重慶間的高鐵運(yùn)行時間較之前普速列車縮短了一半左右,為旅客出行提供了更多方便。
作為客流高峰期的熱門線路,本次調(diào)圖增開呼和浩特東與北京清河(北京北)站間高鐵和動車組列車日常線3對、周末線2對,呼和浩特、包頭與北京間的高鐵和動車組列車將達(dá)到日常38對、周末44對、高峰時段最多54對,最大限度滿足京蒙兩地間旅游流、學(xué)生流、務(wù)工流出行需求。加密管內(nèi)動車組列車開行班次,增開呼和浩特—包頭、包頭—豐鎮(zhèn)北、包頭—鄂爾多斯的動車組列車和城際列車3.5對,內(nèi)蒙古中西部地區(qū)間鐵路快速客運(yùn)能力達(dá)到日常線22對、周末線1對和高峰線6對,并增開烏海西與包頭間普速旅客列車0.5對、呼和浩特與赤峰間普速旅客列車1對,促進(jìn)呼包鄂烏城市圈及周邊城市協(xié)調(diào)發(fā)展。
貨運(yùn)方面,增開跨局貨運(yùn)班列2列,達(dá)到15列。其中歐班列9列、多式聯(lián)運(yùn)班列4列、城際班列2列,進(jìn)一步降低社會物流成本,讓更多的“內(nèi)蒙古制造”搭乘火車遠(yuǎn)銷區(qū)外、走出國門。