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為期62天的暑運結(jié)束，從自治區(qū)交通運輸廳了解到：2024年7月1日至8月31日，內(nèi)蒙古跨區(qū)域人員流動量2.45億人次，日均395萬人次，較2023年同期增長1.55%。

2024年暑運期間，公路人員流動量2.24億人次，比2023年同期增長1.64%；鐵路部門精心制訂列車開行方案，增加熱門方向運力，最大限度滿足旅客暑期出行需求，鐵路客運量1364.1萬人次，比2023年同期增長0.76%；民航業(yè)加大運力投入，豐富航線布局，民航客運量695.13萬人次，比2023年同期增長0.15%。

內(nèi)蒙古自然風(fēng)光秀美、文旅資源豐富，但東西距離長，各景區(qū)之間距離較遠(yuǎn)，為更好地優(yōu)化游客出行體驗，內(nèi)蒙古加快公路網(wǎng)與旅游景區(qū)的銜接，內(nèi)蒙古303個3A級以上景區(qū)均通上公路，同時積極推進(jìn)高等級公路限速調(diào)整暨優(yōu)化出行服務(wù)工作，超七成高速公路按照120公里/小時限速運行管理。此外，還有一批交通線路投入運營，赤大白鐵路首次開通旅客列車，實現(xiàn)赤峰與呼和浩特之間“夕發(fā)朝至”；國內(nèi)最長的支支航線、阿拉善盟首條“支支通”航線，阿拉善左旗—包頭—呼倫貝爾海拉爾航線成功首航；鄂爾多斯開通自治區(qū)首條至馬來西亞國際航線……“暑運期間，內(nèi)蒙古四通八達(dá)綜合立體交通網(wǎng)不僅為旅客提供便捷的出行選擇，也為暑期消費市場注入新活力。接下來內(nèi)蒙古將繼續(xù)從重點補齊‘一帶一圈一區(qū)’旅游交通快進(jìn)主骨架、完善旅游公路服務(wù)設(shè)施、打造旅游列車特色項目、推進(jìn)航空與旅游融合發(fā)展、探索交旅融合投資新模式等方面發(fā)力，繼續(xù)加大交旅融合工作力度?！弊灾螀^(qū)交通運輸廳相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。