精品久久久久国产|AV永久精品无码国产|99亚洲专区福利在线|人妖精品亚洲永久免费精品|91爱国产成人毛片国产a|aV一区二区三区精品无码|国产免费av片在线观看与下载|国产成人99久久亚洲综合精品

據(jù)中國鐵路呼和浩特局集團有限公司消息，2024年4月10日，隨著包頭至銀川高速鐵路（以下簡稱包銀高鐵）與包西上行線線路撥接施工完成，新建高鐵和既有鐵路在包頭站“牽手”，為包銀高鐵開通奠定堅實基礎(chǔ)。

線路撥接是指新修線路與原有線路進行連接的過程。在實施撥接時，由于原有鐵路線通常正在承擔運營任務(wù)，撥接工程必須在一個相對短暫的“施工窗口”內(nèi)完成。此次包西上行線線路撥接施工是包銀高鐵引入包頭樞紐工程的關(guān)鍵控制性工程之一，涉及工務(wù)、電務(wù)、供電專業(yè)立體交叉施工，需要在270分鐘內(nèi)完成555米線路撥移，同時，相應(yīng)的接觸網(wǎng)和電務(wù)信號設(shè)備根據(jù)線路同步改移。為完成任務(wù)，中國鐵路呼和浩特局集團有限公司調(diào)集作業(yè)人員500余人，從方案制定、安全質(zhì)量、應(yīng)急處置等方面加強管理，提前做好人員、設(shè)備物資的準備，緊盯施工防護、卡控好施工時間，確保包銀高鐵如期開通。

包銀高鐵是國家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)京蘭通道的組成部分，也是西北地區(qū)連接?xùn)|北、華北地區(qū)的交通大動脈和經(jīng)濟大通道，其中內(nèi)蒙古段全長402公里，設(shè)計速度每小時250公里，項目建成后，包頭到銀川通行時間將由現(xiàn)在的6小時縮短至2小時左右。