2024年3月,國(guó)務(wù)院批復(fù)同意設(shè)立中蒙二連浩特—扎門烏德經(jīng)濟(jì)合作區(qū)后,二連浩特機(jī)場(chǎng)迅速行動(dòng),在4月的航班換季中,新開通6條航線、通達(dá)7座城市,以此助推中蒙經(jīng)濟(jì)合作區(qū)建設(shè)和招商引資工作。
二連浩特機(jī)場(chǎng)本次換季結(jié)合中蒙經(jīng)濟(jì)合作區(qū)建設(shè)需要,加密北京大興航線至每日1班,暢通口岸與首都兩地空中通道;首次引入自治區(qū)本土企業(yè)天驕航空參與二連浩特至呼和浩特航線運(yùn)營(yíng),兩地航班頻次達(dá)到每日3~4班,實(shí)現(xiàn)“公交化”運(yùn)行;持續(xù)穩(wěn)定至包頭、赤峰、通遼、滿洲里、錫林浩特5條支支通航線,增強(qiáng)地方與全區(qū)各盟市互聯(lián)互通能力。
數(shù)據(jù)顯示,航班換季后,二連浩特機(jī)場(chǎng)每周航班執(zhí)行計(jì)劃可達(dá)112架次,同比凈增加16架次,環(huán)比冬春航季凈增加16架次,同時(shí)借力北京大興、呼和浩特兩地機(jī)場(chǎng)航線資源,中轉(zhuǎn)可實(shí)現(xiàn)二連浩特往返全國(guó)乃至連接國(guó)際交通需要,切實(shí)為中蒙經(jīng)濟(jì)合作區(qū)建設(shè)提供往來(lái)便利、運(yùn)輸高效、服務(wù)優(yōu)質(zhì)的交通運(yùn)輸環(huán)境。
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2024年3月,國(guó)務(wù)院批復(fù)同意設(shè)立中蒙二連浩特—扎門烏德經(jīng)濟(jì)合作區(qū)后,二連浩特機(jī)場(chǎng)迅速行動(dòng),在4月的航班換季中,新開通6條航線、通達(dá)7座城市,以此助推中蒙經(jīng)濟(jì)合作區(qū)建設(shè)和招商引資工作。
二連浩特機(jī)場(chǎng)本次換季結(jié)合中蒙經(jīng)濟(jì)合作區(qū)建設(shè)需要,加密北京大興航線至每日1班,暢通口岸與首都兩地空中通道;首次引入自治區(qū)本土企業(yè)天驕航空參與二連浩特至呼和浩特航線運(yùn)營(yíng),兩地航班頻次達(dá)到每日3~4班,實(shí)現(xiàn)“公交化”運(yùn)行;持續(xù)穩(wěn)定至包頭、赤峰、通遼、滿洲里、錫林浩特5條支支通航線,增強(qiáng)地方與全區(qū)各盟市互聯(lián)互通能力。
數(shù)據(jù)顯示,航班換季后,二連浩特機(jī)場(chǎng)每周航班執(zhí)行計(jì)劃可達(dá)112架次,同比凈增加16架次,環(huán)比冬春航季凈增加16架次,同時(shí)借力北京大興、呼和浩特兩地機(jī)場(chǎng)航線資源,中轉(zhuǎn)可實(shí)現(xiàn)二連浩特往返全國(guó)乃至連接國(guó)際交通需要,切實(shí)為中蒙經(jīng)濟(jì)合作區(qū)建設(shè)提供往來(lái)便利、運(yùn)輸高效、服務(wù)優(yōu)質(zhì)的交通運(yùn)輸環(huán)境。