一、自然地理狀況
二卡口岸位于呼倫貝爾盟滿洲里扎賚諾爾區(qū)。北緯49°31'、東經(jīng)117°44'。與俄羅斯后貝加爾斯克區(qū)阿巴該圖接壤,距滿洲里市30公里,距扎賚諾爾區(qū)10公里,距301國道400米~500米,距俄方阿巴該圖鎮(zhèn)5公里。
二、開辟邊境口岸可行性
滿洲里市邊境線長達(dá)54.7公里,面積696平方公里,人口13.78萬。轄扎賚諾爾礦區(qū)和7個街道辦事處,這里天然草場草群種類豐富,是優(yōu)良的打草場和放牧場。1990年,有牲畜5.8萬頭(只),農(nóng)業(yè)總產(chǎn)值6383萬元。煤炭資源豐富,還有銅、鉬、石油等礦產(chǎn)資源。建有煤炭、發(fā)電、化工、造紙、皮革、魚類加工等工業(yè)企業(yè)。地毯、元明粉、工藝美術(shù)品等產(chǎn)品遠(yuǎn)銷國內(nèi)外。1990年,工業(yè)總產(chǎn)值21 101萬元。漁業(yè)較為發(fā)達(dá)。這里是濱洲(哈爾濱至滿洲里)鐵路的終點站,中國通往獨聯(lián)體和東歐的陸路口岸。有通往海拉爾和新巴爾虎左、右旗的公路。市內(nèi)建有原蘇聯(lián)紅軍烈士公園。境內(nèi)有著名的“扎賚諾爾人”頭骨石遺存地。達(dá)蘭鄂木河?xùn)|岸有距今2900余年的拓跋鮮卑人祖先的墓群。滿洲里是甲級開放城市。
在經(jīng)濟(jì)效益方面,口岸開通后,預(yù)計貨運量可達(dá)10~15萬噸/年,客運量可達(dá)3~5萬人次/年。該口岸開通可擴(kuò)大公鐵分流,緩解滿洲里鐵路運輸緊張狀況。
三、口岸管理與建設(shè)
口岸開通后,查驗任務(wù)暫由滿洲里口岸聯(lián)檢單位負(fù)責(zé)。如客貨運量逐年加大,可視情況組建二卡口岸聯(lián)檢單位。口岸建設(shè)由當(dāng)?shù)卣?fù)責(zé)。
一、自然地理狀況
二卡口岸位于呼倫貝爾盟滿洲里扎賚諾爾區(qū)。北緯49°31'、東經(jīng)117°44'。與俄羅斯后貝加爾斯克區(qū)阿巴該圖接壤,距滿洲里市30公里,距扎賚諾爾區(qū)10公里,距301國道400米~500米,距俄方阿巴該圖鎮(zhèn)5公里。
二、開辟邊境口岸可行性
滿洲里市邊境線長達(dá)54.7公里,面積696平方公里,人口13.78萬。轄扎賚諾爾礦區(qū)和7個街道辦事處,這里天然草場草群種類豐富,是優(yōu)良的打草場和放牧場。1990年,有牲畜5.8萬頭(只),農(nóng)業(yè)總產(chǎn)值6383萬元。煤炭資源豐富,還有銅、鉬、石油等礦產(chǎn)資源。建有煤炭、發(fā)電、化工、造紙、皮革、魚類加工等工業(yè)企業(yè)。地毯、元明粉、工藝美術(shù)品等產(chǎn)品遠(yuǎn)銷國內(nèi)外。1990年,工業(yè)總產(chǎn)值21 101萬元。漁業(yè)較為發(fā)達(dá)。這里是濱洲(哈爾濱至滿洲里)鐵路的終點站,中國通往獨聯(lián)體和東歐的陸路口岸。有通往海拉爾和新巴爾虎左、右旗的公路。市內(nèi)建有原蘇聯(lián)紅軍烈士公園。境內(nèi)有著名的“扎賚諾爾人”頭骨石遺存地。達(dá)蘭鄂木河?xùn)|岸有距今2900余年的拓跋鮮卑人祖先的墓群。滿洲里是甲級開放城市。
在經(jīng)濟(jì)效益方面,口岸開通后,預(yù)計貨運量可達(dá)10~15萬噸/年,客運量可達(dá)3~5萬人次/年。該口岸開通可擴(kuò)大公鐵分流,緩解滿洲里鐵路運輸緊張狀況。
三、口岸管理與建設(shè)
口岸開通后,查驗任務(wù)暫由滿洲里口岸聯(lián)檢單位負(fù)責(zé)。如客貨運量逐年加大,可視情況組建二卡口岸聯(lián)檢單位。口岸建設(shè)由當(dāng)?shù)卣?fù)責(zé)。