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滿洲里口岸2011年農(nóng)產(chǎn)品出口貿(mào)易額創(chuàng)歷史新高

　2012年2月9日　     信息來源：滿洲里市人民政府　　

據(jù)海關(guān)統(tǒng)計，2011年滿洲里口岸出口農(nóng)產(chǎn)品價值2.4億美元，創(chuàng)歷史新高，比前一年同期增長22.3%。

據(jù)了解，2011年滿洲里口岸農(nóng)產(chǎn)品出口主要特點是季度出口值增速放緩，去年上半年我口岸農(nóng)產(chǎn)品月度出口值除2月受春節(jié)影響外，均保持在2000萬美元以上，第1季度、第2季度出口值較上年同期分別增長31.4%和49.3%，下半年出口增速放緩，第4季度僅增長0.4%。其中12月當月出口2497萬美元，下降7.7%；邊境小額貿(mào)易方式出口居首位，去年我口岸以邊境小額貿(mào)易方式出口農(nóng)產(chǎn)品1.2億美元，增長1.2%，占口岸全年農(nóng)產(chǎn)品出口總值的50%；以私營企業(yè)出口為主，去年私營企業(yè)經(jīng)我口岸出口農(nóng)產(chǎn)品2.2億美元，增長24.2%，占口岸全年農(nóng)產(chǎn)品出口總值的91.7%；俄羅斯為最大出口市場，2011年經(jīng)滿洲里口岸向白俄羅斯及烏克蘭出口農(nóng)產(chǎn)品僅為13.4萬美元，其余全部出口至俄羅斯；近八成出口商品為果蔬，去年經(jīng)我口岸出口水果（即鮮、干水果及堅果）1.1億美元，下降1%，出口蔬菜0.8億美元，增長39.4%，兩者合計占同期口岸農(nóng)產(chǎn)品出口總值的79.2%，其中，鮮蘋果、鮮或干的柑桔和鮮或冷藏的番茄晉級三甲。

據(jù)了解，去年滿洲里口岸農(nóng)產(chǎn)品出口創(chuàng)新高的主要原因是俄羅斯對進口農(nóng)產(chǎn)品的需求強勁以及我國鼓勵政策推動農(nóng)產(chǎn)品出口增長等利好因素的影響?！　?/SPAN>

（以上信息摘自中國•內(nèi)蒙古網(wǎng)　2012-2-16　）　　

滿洲里口岸2011年汽車出口量倍增共出口汽車1766輛

文章類型：本站原創(chuàng)  文章來源：轉(zhuǎn)載  信息發(fā)布 ：盧慧梅 　 發(fā)布時間：　2012-2-15　　　

據(jù)了解，滿洲里口岸汽車出口倍增的主要特點包括：月度出口量呈恢復性增長，自2009年12月我口岸汽車單月出口量同比由降轉(zhuǎn)升后，汽車月度出口呈現(xiàn)恢復性增長態(tài)勢，其中，去年5月出口259輛，增加85.3倍，達到2008年11月以來汽車出口量的最高點；汽車出口以一般貿(mào)易方式為主，去年滿洲里口岸以此方式出口汽車1607輛，增加1.8倍，占同期關(guān)區(qū)汽車出口總量的91%；經(jīng)滿洲里口岸出口的汽車主要至俄羅斯，去年滿洲里口岸對俄羅斯出口汽車1637輛，增加1.8倍，占同期關(guān)區(qū)汽車出口總量的92.7%，對蒙古出口127輛，對烏克蘭出口2輛；汽車出口中以外資企業(yè)出口量居首，去年外資企業(yè)在滿洲里口岸出口汽車664輛，增加59.2%，占同期關(guān)區(qū)汽車出口總量的37.6%，私營企業(yè)出口624輛，國有企業(yè)出口478輛；在出口汽車中以貨車為主要產(chǎn)品，去年滿洲里口岸貨車出口1312輛，增加3.7倍，占同期關(guān)區(qū)汽車出口總量的74.3%。 2011年滿洲里口岸汽車出口量倍增是因為外需的強勁拉動和政策轉(zhuǎn)向增大出口的帶動。　　

2011年滿洲里口岸原木進口值增加29.4%

文章類型：本站原創(chuàng)  文章來源：轉(zhuǎn)載  信息發(fā)布 ：盧慧梅 　 發(fā)布時間：2012-2-15 11:18:06

據(jù)了解，滿洲里口岸2011年進口原木主要有以下特點：一是全部進口自俄羅斯。二是主要以邊境小額貿(mào)易方式進口。2011年滿洲里口岸以邊境小額貿(mào)易方式進口原木691.1萬立方米，增加14.6%，占同期口岸進口原木總量的96.8%；以加工貿(mào)易方式進口14.3萬立方米，增加26.7%，占進口總量的2%；其余原木全部以一般貿(mào)易方式進口。三是私營企業(yè)進口占主導，國有企業(yè)進口量大幅減少。2011年私營企業(yè)在滿洲里口岸進口原木701.6萬立方米，增加18.4%，占進口總量的98.2%；外資企業(yè)進口8.9萬立方米，減少24.7%，占進口總量的1.2%；國有企業(yè)進口3.6萬立方米，減少77.4%，占進口總量的0.6%。四是內(nèi)蒙古企業(yè)進口量居首位。2011年內(nèi)蒙古企業(yè)進口原木688.8萬立方米，增加13.1%，占進口總量的96.5%；黑龍江省企業(yè)進口16萬立方米，增加5.5倍，占進口總量的2.2%；山東省企業(yè)進口6.3萬立方米，增加22.9%，占進口總量的0.9%；其余原木主要由北京、遼寧和吉林等省市企業(yè)進口。

國內(nèi)下游行業(yè)需求旺盛是出現(xiàn)以上情況的主要原因。作為世界上最大的家具生產(chǎn)制造及出口國，近年來我國家具行業(yè)一直保持著20%以上的年均增長速度。2011年前11個月，我國家具的產(chǎn)量達6.3萬件，增加9.1 %；其中木質(zhì)家具產(chǎn)量為2.2億件，占同期我國家具總產(chǎn)量的35.4% 。國內(nèi)家具行業(yè)的蓬勃發(fā)展，帶動了市場對木材的大量需求。此外，2011年我國將完成1000萬套保障房建設(shè)任務，對木材等建筑原料的需求進一步擴大，加大了國外原木進口。

另外，國內(nèi)木材供給量相對不足也是原因之一。近年來我國自然災害頻發(fā)，大范圍雨雪天氣、洪澇災害和南方凍雨災害等極易導致國內(nèi)新造林地和苗木受損，國產(chǎn)原料供應不足。2010年底國務院常務會議決定實施天然林資源保護二期工程，強化興安嶺等地森林資源保護，進一步壓縮了國內(nèi)木材供給量。“十二五”期間，我國商品木材的總需求量將達到3.5億立方米，而國內(nèi)供應量僅能維持2億立方米左右，市場供需矛盾比較突出，國內(nèi)木材供給量不足導致木材進口量增加。

為此，滿洲里海關(guān)有關(guān)人士建議，發(fā)展木材替代品，加快后備森林資源培育，推行木材代用新產(chǎn)品、研發(fā)木材高效利用技術(shù)，降低木材依存度，緩解市場供需矛盾；引導企業(yè)通過直接投資、承包山林進行林業(yè)生產(chǎn)等方式在木材供應國建立加工廠，規(guī)避原木出口管制和綠色貿(mào)易壁壘；在傳統(tǒng)原木進口來源地的基礎(chǔ)上，開發(fā)新的進口渠道，加強和非洲、南美等原木出口國的聯(lián)系，逐步建立起合理的多元化的原木進口模式?！　?/SPAN>

2012年1-5月份滿洲里口岸運行分析

文章類型：本站原創(chuàng) 文章來源：滿洲里口岸委 信息發(fā)布 ：田雁 　發(fā)布時間：　2012-6-5

一、口岸運量完成情況　　　　

1—5月份，口岸貨運量累計完成1133.7萬噸，同比增長11.9%。其中，鐵路口岸進口694.3萬噸，同比增長8.6%；出口92.9萬噸，同比增長30.1%；轉(zhuǎn)口319.8萬噸，同比增長16.7%；公路口岸進出口26.7萬噸，同比下降9.4%?？诎哆M出境人員累計53.1萬人次，同比增長3.2%。　　　　

二、口岸運行分析　　　　

1—5月份，口岸貨運量總體保持了增長勢頭。主要進口品類中，木材進口407.5萬立方米（326萬噸），同比下降9.2%。木材進口量下降主要是受進口價格增加和銷售價格下降的雙重作用，進口企業(yè)幾乎無利可圖，導致進口量減少。礦粉進口175.6萬噸，同比增長11.2%。礦粉進口繼續(xù)保持增長勢頭，但受國內(nèi)鋼價下降和俄出口價格提高的共同影響，礦粉進口增幅從1月份的增長95%逐月回落，沒能達到預期?；蔬M口61萬噸，同比增長31.5%。國內(nèi)糧食需要增產(chǎn)致使國內(nèi)化肥市場需求旺盛，促進了化肥進口量增加。煤炭進口72.7萬噸，進口量穩(wěn)定增長。煤炭進口各環(huán)節(jié)逐步理順，目前鐵路口岸日均進口煤炭74車，進口量逐步增多。主要出口品類中，果菜出口14.2萬噸，同比下降11.8%。由于近期國內(nèi)菜果價格上漲和運輸費用增加，致使果菜出口量較去年同期有所下降。礦產(chǎn)品及建材出口25.8萬噸，同比增長29.5%。俄羅斯很多城市進行舊房改造和新房建設(shè)，對礦產(chǎn)品和建材需求增加，俄羅斯境內(nèi)產(chǎn)量供不應求，拉動了我口岸礦產(chǎn)品及建材的出口量。輕工品出口29.2萬噸，同比增長17.6%。中國輕工品一直以其精美的樣式和較低的價格深受俄羅斯人的青睞，但受俄羅斯經(jīng)濟形勢影響，俄羅斯人的購買力不高, 輕工品的出口量增長不夠強勢?！　　　?/SPAN>

1—5月份，口岸進出境人員較上年同期略有增長。其中，公路口岸進出境人員累計49.4萬人次，與上年同期持平。盧布持續(xù)貶值、俄羅斯旅客購買力下降、俄海關(guān)檢查嚴格和下調(diào)攜帶免稅貨物量等因素，影響了口岸進出境人員的增長。航空口岸進出境人員2.1萬人次，運行良好。滿洲里國際航空口岸每周進出境9個航班 ，往返飛行18架次，今年還計劃開通烏蘭浩特—滿洲里—蒙古國喬巴山的國際航線，預計全年可運載進出境旅客6萬人次左右。

三、確?？诎哆\行采取的措施　　　　

年初以來，口岸聯(lián)檢聯(lián)運等相關(guān)部門全力落實市委、市政府的工作部署，千方百計采取措施，確?？诎哆\量增長和口岸良好運行。一是認真貫徹落實市委、市政府關(guān)于優(yōu)化口岸通關(guān)環(huán)境的工作部署，按照制定的《滿洲里口岸優(yōu)化通關(guān)環(huán)境工作方案》，口岸聯(lián)檢聯(lián)運等部門加強協(xié)作，口岸各現(xiàn)場和窗口部門密切銜接，為進出口貨物、人員和車輛營造良好口岸通關(guān)環(huán)境。二是口岸聯(lián)檢聯(lián)運部門密切配合，鐵路部門不斷提高換運能力和疏運效率，保證木材、礦粉、化肥、煤炭等主要品類的接運和換裝，增加新的進出口品類，增加口岸貨運量；聯(lián)檢聯(lián)運等相關(guān)部門采取便利措施，不斷提高工作效率，加快鐵路口岸夜間辦理通關(guān)手續(xù)速度，完善口岸“綠色通道”，促進貨物和人員通關(guān)。三是口岸各相關(guān)部門加強工作溝通和有關(guān)情況的傳達，口岸部門密切關(guān)注鐵路和公路口岸現(xiàn)場主要進出口品類的動向，掌握市場、價格、稅費等方面對運量的影響，通過與外貿(mào)企業(yè)多溝通了解其它口岸有關(guān)情況，及時協(xié)調(diào)采取有效措施，消除影響口岸運量的不利因素。四是黨政領(lǐng)導班子成員和各口岸現(xiàn)場負責人每月召開口岸運行分析會，通過對進出口形勢的研究探討和宏觀把握，深層次分析預測口岸形勢，提高口岸業(yè)務能力，培養(yǎng)既熟悉外經(jīng)外貿(mào)情況又掌握相關(guān)部門法律法規(guī)的專業(yè)型干部隊伍。五是加大口岸運行管理力度，從每一個環(huán)節(jié)和每一個工作程序上抓起，重點加強對公路口岸貨運通關(guān)的督促檢查，協(xié)調(diào)查驗部門和相關(guān)單位嚴格執(zhí)行早8:00時至晚8:00時通關(guān)作息制度，全面優(yōu)化口岸通關(guān)環(huán)境，確保貨運車輛通關(guān)順暢。六是深入口岸現(xiàn)場和外貿(mào)企業(yè)走訪調(diào)研，準確把握口岸運行情況，不斷完善工作措施，引導企業(yè)擴大進出口業(yè)務，及時協(xié)調(diào)解決口岸疏運工作中存在的問題和困難，確保鐵路口岸、公路口岸、航空口岸通關(guān)順暢。七是加快推進電子口岸建設(shè)，年初以來多次赴海關(guān)總署和國家質(zhì)檢總局匯報爭取，電子口岸“一單兩報”系統(tǒng)建設(shè)取得實質(zhì)性進展，已經(jīng)完成了在北京的連調(diào)測試，即將來滿進行連調(diào)測試，其它各系統(tǒng)項目建設(shè)正在積極推進。八是積極落實公路口岸擴能改造工程建設(shè)，完成了項目的可研、環(huán)評、立項等工作，并于4月中下旬開始施工，邊檢營房設(shè)施維修改造工程正在穩(wěn)步推進，公路口岸場區(qū)硬化、出入境路檢亭等工程的開工前期準備工作正在進行。九是加強與沿海港口相關(guān)部門溝通聯(lián)系，3月初主要領(lǐng)導帶隊赴大連就開展陸海聯(lián)運業(yè)務工作進行調(diào)研接洽，實地考察了大連港集團集裝箱發(fā)展有限公司、大連集益物流有限公司等幾家大型物流、集裝箱企業(yè)，并與企業(yè)領(lǐng)導進行了工作會談，擴大轉(zhuǎn)口、轉(zhuǎn)關(guān)業(yè)務，增加轉(zhuǎn)口貨運量。十是積極開展國際公路口岸物流園區(qū)項目招商工作，3月初赴大連推介物流園區(qū)項目，4月中旬赴北京與有投資意向的中融投資總公司進行洽談對接，北京中融投資總公司、托克貿(mào)易集團（上海）有限公司還專門派人來滿洲里口岸就項目合作事宜進行了實地考察調(diào)研和工作對接，并達成了初步合作意向。十一是3月下旬與俄聯(lián)邦邊境設(shè)施建設(shè)署西伯利亞管理局區(qū)域處舉行了中俄口岸工作專項會談，就優(yōu)化中俄口岸通關(guān)環(huán)境和口岸建設(shè)、口岸通關(guān)以及建立雙方工作聯(lián)系等問題進行了洽談，并建立了中俄口岸協(xié)調(diào)聯(lián)絡機制?！　　?/SPAN>